Filtre à huile K&N for Husqvarna TE 410 Motorcycle - Dual-Sport
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Description
Les filtres à huile Powersports K&N sont conçus pour satisfaire les besoins des coureurs et des motoristes ainsi que du propriétaire de moto ou de VTT moyen qui souhaite le meilleur filtre à huile disponible. Les filtres à huile K&N Powersports piègent les contaminants nocifs tandis que la construction du filtre permet des débits d'huile élevés. Les filtres à huile K&N sont couverts par une garantie limitée contre les défauts de matériaux et de fabrication lorsqu'ils sont installés et remplacés selon les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant du moteur et de l'équipement.
CARACTÉRISTIQUES
- Conception haute performance pour une filtration exceptionnelle
- Média haute efficacité avec plis uniformes
- La conception du filtre à huile permet un débit d'huile élevé
- Idéal pour les huiles moteur synthétiques haut de gamme
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-199
Informations sur le véhicule
Husqvarna TE 410 Motorcycle - Dual-Sport (1998-2001)
La Husqvarna TE 410, produite entre 1998 et 2001, est une moto d'enduro reconnue pour sa robustesse et sa performance constante. Durant cette période, elle était équipée d'un moteur monocylindre quatre temps SOHC à 4 soupapes de 399 cm³ (souvent arrondi à 400 cm³). Ce moteur délivrait une puissance de 34 chevaux (24,8 kW) à 7000 tr/min et un couple de 40,6 Nm à 5150 tr/min, le tout géré par une boîte de vitesses à 6 rapports. Il n'y a pas eu de changements majeurs de génération ou de refonte significative du moteur pour la Husqvarna TE 410 entre 1998 et 2001. Les spécifications clés du moteur sont restées largement identiques. Une variante, la TE 410e, est apparue vers 2000-2001, se distinguant principalement par l'ajout d'un démarreur électrique, ce qui en faisait une option de finition plutôt qu'une nouvelle génération de plateforme. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Husqvarna TE 410 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces exactes pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 5 à 10 heures de conduite | Plus fréquemment (5 heures) pour une conduite agressive ou en course, 10 heures pour une utilisation récréative. |
| Filtre à huile | À chaque deuxième vidange d'huile | Certains manuels suggèrent 10 000 km, mais un remplacement plus fréquent est recommandé pour les motos hors route. |
| Filtre à air | 5 à 15 heures de conduite | Nettoyer ou remplacer après chaque sortie en conditions poussiéreuses, ou toutes les 5-10 heures pour une conduite agressive, 15 heures pour une utilisation récréative. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement | Vérifier régulièrement le niveau. Remplacer au moins une fois par an, ou plus tôt si décoloré ou en conditions sévères. |
| Bougie d'allumage | 10 000 km | Inspecter et remplacer pour une performance optimale. Aucun intervalle horaire spécifique n'a été trouvé. |