Filtre à huile K&N for Kawasaki 400 LTD Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile Powersports K&N sont conçus pour satisfaire les besoins des coureurs et des motoristes ainsi que du propriétaire de moto ou de VTT moyen qui souhaite le meilleur filtre à huile disponible. Les filtres à huile K&N Powersports piègent les contaminants nocifs tandis que la construction du filtre permet des débits d'huile élevés. Les filtres à huile K&N sont couverts par une garantie limitée contre les défauts de matériaux et de fabrication lorsqu'ils sont installés et remplacés selon les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant du moteur et de l'équipement.
CARACTÉRISTIQUES
- Conception haute performance pour une filtration exceptionnelle
- Média haute efficacité avec plis uniformes
- La conception du filtre à huile permet un débit d'huile élevé
- Idéal pour les huiles moteur synthétiques haut de gamme
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-199
Informations sur le véhicule
Kawasaki 400 LTD Motorcycle - Street (1979)
La Kawasaki 400 LTD de 1979, également connue sous les noms de KZ 400 LTD ou Z 400LTD, est une moto classique propulsée par un moteur bicylindre en ligne à quatre temps de 398 cm³. Ce moteur développait 36,0 ch (26,3 kW) à 8500 tr/min. Pour l'année modèle 1979, la 400 LTD était proposée comme un « modèle LTD de style personnalisé avec des roues en alliage coulé », désigné sous le nom de 400H, incluant des versions comme la KZ400-H1 et la KZ400 C1 Special. Bien qu'une augmentation majeure de la cylindrée à 440 cm³ ait eu lieu en 1980, le modèle 1979 a bénéficié d'améliorations de conception antérieures à la série KZ400. Celles-ci comprenaient une boîte de vitesses à 6 rapports et une culasse redessinée introduites en 1978 pour résoudre les problèmes de fuite d'huile et réviser les réglages des culbuteurs. Le modèle LTD de 1979 a spécifiquement introduit les roues en alliage coulé. Foire aux questions :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Kawasaki 400 LTD de 1979 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Tous les 3 000 km | |
| Filtre à huile | Tous les 6 000 km | Remplacer à chaque deuxième vidange d'huile. |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 3 000 km, remplacer tous les 15 000 km | Remplacer après cinq nettoyages. |
| Bougies d'allumage | Périodiquement | Inspecter, nettoyer et ajuster l'écartement. Remplacer si les électrodes sont corrodées ou endommagées, ou si l'isolant est fissuré. |
| Chaîne d'entraînement | Vérifier l'usure tous les 3 000 km; Lubrifier tous les 300 ± 50 km; Ajuster tous les 800 ± 100 km |