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Description
La toute dernière technologie en matière de prises d'air et d'évents de refroidissement techniques. Évent ultra-fin et flexible d'apparence d'origine. Utilise la toute dernière technologie en matière de matériaux en microfibres permettant un flux d'air maximal et des caractéristiques hydrophobes pour repousser l'eau et la neige.
- Les kits d'évents de nez permettent la circulation de l'air pour réduire l'accumulation de chaleur sous le capot qui nuit à la puissance, tout en empêchant la neige et les débris d'entrer, éliminant ainsi pratiquement l'accumulation de neige et de glace lourdes dans le nez et le carter.
- Augmente le flux d'air pour réduire la perte de performance due à la saturation thermique.
- Les embrayages fonctionnent plus frais pour de meilleures performances et une durée de vie de la courroie améliorée.
- Les évents latéraux d'échappement permettent à la chaleur de s'échapper et de ne pas s'accumuler sous le capot.
- Idéal pour les conditions de neige profonde, offrant une protection facile et économique.
- Les adhésifs de qualité industrielle permettent une application rapide et facile à décoller et à coller.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number F0022
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Procross F800 Snowmobile (2012-2013)
Le Arctic Cat Procross F800, disponible pour les années modèles 2012 et 2013, est une motoneige de performance reconnue pour son moteur 2 temps de 794 cm³ à injection électronique (EFI), développant environ 160 chevaux. Construit sur la plateforme ProCross, ce modèle offrait un équilibre entre puissance et agilité, avec des versions axées sur la performance (Sno Pro) et le confort (LXR).
Bien que le moteur de 794 cm³ soit resté constant, l'année modèle 2013 a introduit des améliorations significatives. Le châssis a évolué d'un tunnel concave en 2012 vers un design "flat top" en 2013, réduisant l'accumulation de glace et améliorant le refroidissement. Des mises à jour de la suspension ont été apportées, notamment avec l'introduction du modèle Sno Pro RR doté d'amortisseurs Fox de course. Le système d'entraînement a également été optimisé pour 2013, avec une nouvelle courroie et des rouleaux d'embrayage améliorés pour une durabilité accrue et un engagement plus doux. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Arctic Cat Procross F800 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (système d'injection) et filtre | 800 km ou 1 mois (rodage initial); 4 000 à 4 800 km ou avant un remisage prolongé (général) | Le F800 est un moteur 2 temps. Les intervalles généraux pour l'huile moteur peuvent se référer au lubrifiant du carter de chaîne ou à des directives plus larges couvrant les moteurs 2 et 4 temps. |
| Courroie d'entraînement | Inspection périodique | Rodage de 40 km à 3/4 de l'accélérateur ou moins. Inspecter pour fissures et déchirures, remplacer si endommagée ou usée. |
| Bougies d'allumage | Inspection périodique | Inspecter, remplacer, ajuster l'écartement ou nettoyer au besoin. Consulter un concessionnaire autorisé avant de changer les bougies. |
| Filtre à air (silencieux d'air) | Inspection périodique | Nécessite une attention régulière. Nettoyer ou remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérification quotidienne | Vérifier les fuites, dommages, obstructions et le niveau. Ajouter du liquide de refroidissement mélangé correctement si nécessaire. |