Filtres d'aération Frogzskin
12-17232 (N° FAB: F0022)
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Filtres d'aération Frogzskin for Polaris Dragon 800 Snowmobile
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SKU :12-17232
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Description
La toute dernière technologie en matière de prises d'air et d'évents de refroidissement techniques. Évent ultra-fin et flexible d'apparence d'origine. Utilise la toute dernière technologie en matière de matériaux en microfibres permettant un flux d'air maximal et des caractéristiques hydrophobes pour repousser l'eau et la neige.
- Les kits d'évents de nez permettent la circulation de l'air pour réduire l'accumulation de chaleur sous le capot qui nuit à la puissance, tout en empêchant la neige et les débris d'entrer, éliminant ainsi pratiquement l'accumulation de neige et de glace lourdes dans le nez et le carter.
- Augmente le flux d'air pour réduire la perte de performance due à la saturation thermique.
- Les embrayages fonctionnent plus frais pour de meilleures performances et une durée de vie de la courroie améliorée.
- Les évents latéraux d'échappement permettent à la chaleur de s'échapper et de ne pas s'accumuler sous le capot.
- Idéal pour les conditions de neige profonde, offrant une protection facile et économique.
- Les adhésifs de qualité industrielle permettent une application rapide et facile à décoller et à coller.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number F0022
Informations sur le véhicule
Polaris Dragon 800 Snowmobile (2009-2010)
La motoneige Polaris Dragon 800, offerte pour les années modèles 2009 et 2010, était une machine performante et polyvalente. Propulsée par un moteur 2 temps de 795 cm³ à injection Cleanfire (CFI), souvent appelé "Liberty 800 HO Cleanfire4", elle était disponible en plusieurs versions, incluant des modèles de performance (Dragon SP, 800 Dragon IQ), de montagne (Dragon RMK 155/163) et de crossover (Dragon Switchback). Ce moteur puissant développait environ 154 chevaux sur les modèles Deep Snow 2009. Bien que le moteur Liberty 800 HO soit resté le même, des améliorations significatives ont été apportées entre 2009 et 2010. Le système d'embrayage P2, introduit sur certains modèles 2009, est devenu standard en 2010 pour une meilleure performance et durabilité. Le châssis a également bénéficié de révisions, avec un nouveau système de freinage, des amortisseurs Walker Evans généralisés et une suspension arrière allégée et optimisée, améliorant l'expérience de conduite et la maniabilité. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures, 800 km ou 1 mois. Par la suite : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer au besoin tous les 25 heures, 800 km ou annuellement. | Vérifier l'installation et nettoyer les conduits. Pour les pré-filtres, inspecter et nettoyer fréquemment. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Inspecter la force et tester la pression annuellement. Remplacer tous les 5 ans (ou 2 ans selon certaines directives). | |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin tous les 3 200 km ou 2 ans. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter, ajuster ou remplacer au besoin tous les 800 km ou 6 mois. | Pour une utilisation intensive, remplacer plus fréquemment (1 600 à 3 200 km). |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des directives générales de Polaris. Pour des informations précises et spécifiques à votre modèle, veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel de votre motoneige.