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Description
La toute dernière technologie en matière de prises d'air et d'évents de refroidissement techniques. Évent ultra-fin et flexible d'apparence d'origine. Utilise la toute dernière technologie en matière de matériaux en microfibres permettant un flux d'air maximal et des caractéristiques hydrophobes pour repousser l'eau et la neige.
- Les kits d'évents de nez permettent la circulation de l'air pour réduire l'accumulation de chaleur sous le capot qui nuit à la puissance, tout en empêchant la neige et les débris d'entrer, éliminant ainsi pratiquement l'accumulation de neige et de glace lourdes dans le nez et le carter.
- Augmente le flux d'air pour réduire la perte de performance due à la saturation thermique.
- Les embrayages fonctionnent plus frais pour de meilleures performances et une durée de vie de la courroie améliorée.
- Les évents latéraux d'échappement permettent à la chaleur de s'échapper et de ne pas s'accumuler sous le capot.
- Idéal pour les conditions de neige profonde, offrant une protection facile et économique.
- Les adhésifs de qualité industrielle permettent une application rapide et facile à décoller et à coller.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number F0022
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Summit 550 Snowmobile (2002-2009)
Le Ski-Doo Summit 550F, produit de 2002 à 2009, est une motoneige 2 temps à refroidissement par air conçue pour la montagne. Propulsé par un moteur 553,4 cm³ à cylindres horizontaux en ligne, à clapets et à refroidissement par ventilateur, associé à une transmission à variation continue (CVT), il représentait une option fiable et accessible au sein de la gamme Summit. Ce modèle était souvent désigné comme le "Summit 550F" ou "Summit Fan 550F", le distinguant des variantes à refroidissement liquide. Bien que le moteur 2 temps de 553,4 cm³ à refroidissement par air soit resté inchangé durant sa production, des mises à jour mineures ont été apportées. Le modèle "Summit Fan 550F" a notamment été introduit en 2003. Les modèles antérieurs à 2005 présentaient une position de siège standard plus basse, et en 2007, le Summit Fan a reçu une nouvelle chenille de 16 pouces de large avec des crampons de 1,75 pouce de hauteur, améliorant ses performances en neige profonde. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Ski-Doo Summit 550?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau du réservoir et faire l'appoint si nécessaire. Un manque d'huile peut gravement endommager le moteur. Pas de filtre à huile traditionnel. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter avant chaque sortie; remplacer au besoin | Inspecter les signes d'usure (fissures, effilochage, glaçage). La durée de vie générale varie de 2 400 km à 4 800 km, mais dépend du style de conduite. Consulter le manuel pour l'ajustement de la tension. |
| Bougies d'allumage | Annuellement | Remplacer annuellement pour une utilisation modérée afin d'assurer un bon fonctionnement du moteur. Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire pour une utilisation intensive. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie; changer tous les 2 ans; purger tous les 4-5 ans | Vérifier le niveau lorsque le moteur est froid. S'assurer d'utiliser le bon type de liquide de refroidissement. |