FMF Factory Fatty Silencieux

FMF Factory Fatty Silencieux

M02-091519 (FAB #: 024052)
$415.99
$415.99 $415.99
Passer aux informations sur le produit
FMF Factory Fatty Silencieux
FMF Factory Fatty Silencieux
    FMF Factory Fatty Silencieux

    FMF Factory Fatty Silencieux for Yamaha YZ125 Dirt Bike

    $415.99
    $415.99 $415.99
    SKU :M02-091519

    Votre Garage

    Ce produit est spécifique au véhicule.

    Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
    Numéro de pièce M02-091519 (FAB #: 024052)

    Out of Stock Online

    Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$

    Traitement standard : -

    Traitement accéléré : -

    Plus bas prix garanti

    Livraison rapide

    Retour facile
    Description

    Le Factory Fatty rappelle le tuyau conique ou « usine » autrefois utilisé par les équipes d'usine. Il partage bon nombre des mêmes caractéristiques avec sa fabrication et la qualité de ses matériaux. Le Factory Fatty élargit et adoucit la courbe de puissance tout en augmentant les gains sur toute la plage de puissance, plus de bas régime, plus de mi-régime et un régime excessif accru. Quel que soit le type de conduite que vous pratiquez, le Fatty offre les avantages que vous recherchez.

    CARACTÉRISTIQUES
    • Basé sur le pot d'échappement à succès utilisé par les pilotes professionnels
    • La sélection de cônes a la même forme que le Fatty original, mais avec de nouvelles fonctionnalités
    • Construit avec deux épaisseurs d'acier
    • Acier de calibre 19 utilisé sur la partie collecteur pour une résistance et une durabilité optimales ; acier de calibre 20 sur le corps et la section arrière pour un gain de poids accru
    • Les coutures sont martelées à la main après le processus d'estampage pour un aspect usine
    • Livré dans une finition brute, non plaquée et huilée
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number 024052
    Informations sur le véhicule

    Yamaha YZ125 Dirt Bike (1974-2026)

    La Yamaha YZ125, une motocross de course légendaire, domine les pistes du monde entier depuis son introduction en 1974, poursuivant son héritage jusqu'en 2026. Propulsée par un moteur monocylindre deux temps de 124cc ou 125cc, ce modèle a constamment évolué pour répondre aux exigences de la compétition. Au cours de sa longue production, la YZ125 a connu plusieurs changements générationnels majeurs. Initialement refroidie par air de 1974 à 1980, elle est passée à un moteur refroidi par liquide en 1981, marquant une amélioration significative des performances. D'autres avancées incluent l'introduction du système de valve de puissance Yamaha (YPVS) en 1982 et une refonte complète en 1996 avec un nouveau châssis et des raffinements moteur. Un changement crucial est survenu en 2005 avec l'adoption d'un cadre en aluminium léger, remplaçant l'unité en acier de longue date, accompagné d'un moteur redessiné et d'une suspension avancée. Plus récemment, 2020 a vu le lancement de la YZ125X, une version spécifique au tout-terrain, suivie de révisions importantes du moteur et des composants pour les YZ125 et YZ125X en 2022 et 2023, assurant sa compétitivité continue. FAQ:

    Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à ma Yamaha YZ125?

    R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page pour spécifier votre modèle exact.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteur (huile de transmission)5 heures (utilisation intensive) ou 10-15 heures (utilisation récréative)Concerne l'huile de transmission. Capacité d'environ 0,66 L pour certains modèles. Utiliser une huile de transmission moto 10W-30/10W-40.
    Filtre à huileÀ chaque vidange d'huile de transmission (si présent)Les modèles YZ125 n'ont généralement pas de filtre à huile moteur traditionnel. Un tamis ou une crépine peut être présent pour l'huile de transmission.
    Bougie d'allumageInspecter régulièrement, remplacer au besoinÉlément d'usure critique pour les moteurs deux temps. Vérifier l'encrassement et l'usure. L'écartement et le type peuvent varier selon l'année.
    Filtre à air2-5 heures (utilisation intensive) ou 5-15 heures (utilisation récréative)Les intervalles varient considérablement selon l'année du modèle et les conditions de poussière. Un entretien fréquent est essentiel.
    Liquide de refroidissementVérifier avant chaque sortie; changer tous les 6 mois (course) ou annuellement (régulier)Applicable aux modèles refroidis par liquide (à partir de 1981). Changer ou vérifier toutes les 40-50 heures. Capacité d'environ 0,93 L pour les modèles récents. Utiliser un liquide à base d'éthylène glycol.
    Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions d'utilisation. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour des informations précises.

    Vous pourriez aussi aimer

    Les clients ont aussi acheté

    Récemment consultés