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Description
Réduit les frottements de votre transmission ; des joints de haute qualité protègent les roulements de l'eau et de la saleté ; des roulements de précision étanches par contact ; un galet en polyuréthane d'une dureté de 98A pour une longue durée de vie.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 79-5017
Informations sur le véhicule
KTM 620 Supermoto Motorcycle - Street (1998-2000)
La KTM 620 Supermoto, produite de 1998 à 2000, est une motocyclette monocylindre robuste reconnue pour ses performances et sa polyvalence. Propulsée par le légendaire moteur LC4, cette série a affirmé la présence de KTM dans le segment supermoto, offrant un mélange d'agilité urbaine et de capacités hors route. Au cours de sa période de production, la 620 Supermoto a connu une évolution moteur significative. Initialement, les modèles comme la 620 LC4 Supermono de 1998 étaient équipés d'un moteur de 609 cm³, développant environ 55 ch. Une période de transition a débuté en 1999, menant à l'adoption du moteur LC4 de 625 cm³ (souvent appelé série 640) pour l'année modèle 2000. Cette mise à jour a augmenté la puissance à 60 ch. Bien que la Supermoto de 1999 ait pu encore utiliser le moteur de 609 cm³ avec des puissances variables, le passage à la plateforme de 625 cm³ fut un changement majeur en milieu de cycle, améliorant les performances. Ces premiers moteurs LC4 étaient réputés pour leur conception robuste, bien qu'ils puissent générer des vibrations importantes. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma KTM 620 Supermoto de 1998-2000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour la configuration exacte de votre motocyclette. Q: Existe-t-il différentes versions de la 620 Supermoto pour ces années?
R: Oui, KTM a proposé diverses versions et les cylindrées moteur ont évolué. Référez-vous toujours au sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces adaptées à votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Intervalle de service principal | 5 000 km ou une fois par an (le premier des deux termes atteint) | Un premier service est généralement recommandé après 500 km. Pour une utilisation en compétition ou hors route intensive, l'entretien peut être requis après chaque sortie. |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 5 000 km ou une fois par an | Changer l'huile moteur et le filtre à huile. Certains manuels spécifient également le remplacement d'un microfiltre ou d'un filtre fin simultanément. Pour une conduite agressive, les changements d'huile peuvent être plus fréquents. |
| Courroie d'entraînement | Non applicable | La KTM 620 Supermoto utilise une chaîne d'entraînement finale, pas une courroie. |
| Chaîne d'entraînement | Lubrifier tous les 800 km; Nettoyer et lubrifier tous les 4 800 à 8 000 km | Inspecter la chaîne et les pignons lors des vérifications avant chaque sortie. Ajuster la tension au besoin selon le manuel du propriétaire. |
| Bougie d'allumage | Nettoyer et ajuster l'écartement tous les 5 000 km; Remplacer tous les 10 000 km | Pour les moteurs LC4 similaires, il est suggéré de remplacer la bougie tous les deux services. |
| Filtre à air | Nettoyer ou remplacer tous les 5 000 km | Pour une conduite agressive, le nettoyage peut être requis toutes les 5 heures. KTM conseille d'utiliser un liquide de nettoyage et une huile spécialisés pour les filtres en mousse. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 5 000 km | Vérifier le niveau lorsque le moteur est froid. Refaire le plein et vérifier le système de refroidissement pour les fuites lors du service. Utiliser un antigel. |