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Description
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 04-11677
Informations sur le véhicule
Polaris Custom II 398 Snowmobile (1974)
La Polaris Custom II 398 de 1974 est une motoneige classique de la gamme Polaris, reconnue pour sa conception robuste et ses performances à son époque. Ce modèle était principalement proposé avec un moteur bicylindre de 398 cm³, bien qu'une option plus puissante de 530 cm³ bicylindre était également disponible pour la Custom II. Bien que les chiffres de puissance spécifiques pour le moteur de 398 cm³ ne soient pas facilement disponibles, la force de Polaris en 1974 provenait souvent de ses systèmes d'embrayage avancés, qui optimisaient la transmission de la puissance à la chenille. La désignation "Custom II" servait de modèle principal pour 1974, la cylindrée du moteur étant la principale variation. Aucune autre version distincte n'était proposée au-delà de ces choix de moteur. Pour 1974, les moteurs Polaris étaient largement conformes aux modèles de 1973, les principales améliorations étant axées sur les orifices d'échappement. Il y avait des différences minimes dans les styles de carrosserie et les pièces entre les modèles de 1974 et 1975, à l'exception de détails mineurs comme les emblèmes de capot. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec ma motoneige?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Inspection avant chaque sortie | Avant chaque sortie | Inspecter la courroie d'entraînement, les bougies, le filtre à air. Vérifier les niveaux de fluides (huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de frein, huile de carter de chaîne). Inspecter la chenille (dommages, tension, alignement). Tester les feux, la direction et les freins. Lubrifier le châssis. |
| Vidange d'huile moteur et filtre | Tous les 800 km ou 50 heures ou annuellement | |
| Inspection et remplacement du filtre à air moteur | Tous les 800 km ou 50 heures ou annuellement | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Inspection et remplacement des bougies | Tous les 800 km ou 50 heures ou annuellement | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Inspection et remplacement de la courroie d'entraînement | Tous les 800 km ou 50 heures ou annuellement | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Vérification du système de refroidissement | Tous les 800 km ou 50 heures ou annuellement | Vérifier le niveau de liquide, les fuites, ajouter du liquide si nécessaire. Vérifier la concentration du liquide de refroidissement et tester la pression du système annuellement. |
| Lubrification générale | Tous les 800 km ou 50 heures ou annuellement | Lubrification générale de tous les points de graissage applicables. |
| Purge du liquide de frein | Tous les 2 ans | |
| Changement du liquide de refroidissement | Tous les 2 ans |