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Description
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Réduit les frottements qui ralentissent votre transmission
- Galet en polyuréthane avec dureté de 98A pour une longue durée de vie
- Roulements étanches de précision pour protéger de l'eau et de la saleté
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 79-5008
Informations sur le véhicule
Husqvarna WXE 260 Motorcycle - Dual-Sport (1991)
La Husqvarna WXE 260 de 1991 était une moto hors route remarquable, équipée d'un moteur à essence monocylindre de 260 cm³, 17 chevaux, 2 temps, refroidi par liquide, associé à une boîte de vitesses à 6 rapports. Ce modèle était l'offre principale pour sa cylindrée, souvent désigné comme le "WXE Base". Bien que Husqvarna ait produit d'autres modèles WXE avec différentes tailles de moteur (comme les 125, 250, 350 et 610), il s'agissait de modèles distincts plutôt que de variantes ou de versions de la 260 cm³. La WXE 260 de 1991 était un "modèle d'une seule année". Husqvarna a procédé à une refonte complète pour l'année modèle 1992, ce qui signifie que la version 1991 représente une itération spécifique avant un changement de plateforme majeur. Il n'y a eu aucun changement de génération ou de moteur en cours de cycle pour l'année modèle 1991 elle-même. FAQ:
Q: Comment savoir si une pièce convient à ma Husqvarna WXE 260 de 1991 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour votre Husqvarna WXE 260 de 1991.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 10-20 heures ou tous les 500-800 km | Le filtre à huile est souvent changé à chaque vidange d'huile ou une vidange sur deux. |
| Filtre à air | Après chaque sortie ou toutes les 3-4 heures (conditions poussiéreuses); ou toutes les 10 heures (utilisation constante) | À remplacer s'il est endommagé ou ne peut plus être nettoyé efficacement. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 50-100 heures | Peut varier selon les habitudes de conduite et le type de bougie. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou tous les 38 000 km | Les additifs se dégradent avec le temps. Pour la course, certains recommandent tous les six mois. |