Glissière de motoneige Sno-Stuff
1019-3447 (Nº fabrication : 550-608)
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Glissière de motoneige Sno-Stuff for Ski-Doo Elite 1500 Snowmobile
Sno-Stuff
Glissière de motoneige Sno-Stuff for Ski-Doo Elite 1500 Snowmobile
Sno-Stuff
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SKU :1019-3447
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Description
Glissière, profil A1
CARACTÉRISTIQUES
- Glissières en plastique UHMW durables de haute qualité.
- Fabriquées selon des normes précises pour un service fiable.
- Les glissières blanches dureront plus longtemps que les colorées car elles sont faites de poudre UHMW pure - aucun pigment de couleur n'est ajouté pour affaiblir la poudre UHMW.
- Les glissières sont vendues à l'unité.
- La plupart des glissières sont vendues plus longues que nécessaire, il suffit de mesurer la glissière d'origine et de la couper à la bonne longueur.
NOTE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 550-608
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Elite 1500 Snowmobile (2004-2005)
Le Ski-Doo Elite 1500, disponible en 2004 et 2005, était une motoneige de tourisme robuste dotée d'un moteur quatre temps et d'une configuration unique de sièges côte à côte. Propulsé par un moteur Rotax 4-TEC de 1494cc (souvent appelé 1500cc ou 1503cc) développant 140 chevaux, ce modèle offrait une expérience de conduite puissante et confortable. Il n'y a pas eu de changements significatifs de génération ou de moteur entre les années modèles 2004 et 2005. Le modèle 2005 était essentiellement un report du modèle 2004, avec la principale distinction étant le nom de la version : "Base" en 2004 et "Sport" en 2005. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Ski-Doo Elite 1500 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de version sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle 2004 ou 2005.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 100 heures ou annuellement; premier changement à 25 heures | Vérifier le niveau et la contamination de l'huile après quelques sorties. |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 50 heures ou si la performance diminue. Remplacement estimé entre 2 400 et 4 800 km. | Inspecter visuellement avant chaque sortie pour l'usure (fissures, effilochage). |
| Bougies d'allumage | Annuellement | Vérification et remplacement recommandés lors de la préparation d'avant-saison. |
| Filtre à air | Inspection tous les 25 à 50 heures de conduite, ou après chaque sortie dans des conditions poussiéreuses/boueuses | Nettoyer à l'air comprimé. Ne pas faire fonctionner sans filtre. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 2 ans | Inspecter le système de refroidissement et vérifier le niveau. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur une combinaison de manuels d'atelier et de directives générales. Pour des informations précises, consultez toujours le manuel du propriétaire officiel.