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Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris Dragon 120 Snowmobile (2007-2011)
Le Polaris Dragon 120 est une motoneige pour jeunes, proposée de 2007 à 2011. Ce modèle était équipé d'un moteur monocylindre de 121 cm³, refroidi par air, OHV, à 4 temps, développant 8 chevaux, associé à une transmission à variation continue (CVT). Il était conçu pour offrir une expérience de conduite fiable et adaptée aux jeunes pilotes. Durant sa période de production de 2007 à 2011, le Polaris Dragon 120 a maintenu des spécifications moteur et une plateforme largement inchangées. Bien que le nom du modèle ait évolué au fil des ans (par exemple, Polaris 120 Base en 2007, Polaris Indy 120 Dragon en 2010, et Polaris 120 Assault en 2011), ces variations étaient principalement des changements de marque ou des mises à jour cosmétiques mineures, comme de nouveaux graphiques en 2009. Il n'y a pas eu de rupture de génération significative ou de modifications mécaniques majeures pour ce modèle de 120 cm³. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec mon Polaris Dragon 120?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Avant chaque sortie | Vérification | Vérifier le niveau d'huile moteur, inspecter et nettoyer le filtre à air (remplacer si nécessaire), nettoyer le pare-étincelles et inspecter le système d'échappement, inspecter l'état et la pression des pneus, vérifier le niveau de liquide de refroidissement, lubrifier tous les raccords, pivots et câbles. |
| Service initial de rodage | 25 heures ou 400 km ou 1 mois | Changer l'huile moteur et le filtre, inspecter et remplacer le filtre à air si nécessaire, inspecter et remplacer la courroie d'entraînement si nécessaire, inspecter et remplacer les bougies d'allumage si nécessaire, inspecter le niveau de liquide de refroidissement et les fuites (ajouter si nécessaire), lubrifier tous les raccords applicables. |
| Entretien régulier | Toutes les 50 heures ou 800 km ou 6 mois | Changer l'huile moteur et le filtre, lubrifier tous les raccords, pivots et câbles, tester la force du liquide de refroidissement et inspecter les fuites, inspecter et ajuster la courroie d'entraînement (remplacer si nécessaire). |
| Entretien annuel | Toutes les 100 heures ou 1600 km ou 1 an | Tester, nettoyer et vérifier le niveau de liquide de la batterie, changer le liquide de transmission et l'huile de boîte de vitesses, inspecter et remplacer les bougies d'allumage si nécessaire, inspecter et remplacer le filtre à air si nécessaire. |
| Entretien bisannuel | Toutes les 200 heures ou 3200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer les bougies d'allumage si nécessaire, inspecter l'usure des plaquettes de frein et changer le liquide de frein. |
| Entretien du système de refroidissement | Tous les 8000 km ou 5 ans | Vidanger le système de refroidissement. |