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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris Indy Sport 440 Snowmobile (1991-1999)
Le Polaris Indy Sport 440, produit de 1991 à 1999, était une motoneige populaire reconnue pour sa performance fiable et sa maniabilité agile. Durant cette période, le modèle était principalement équipé d'un moteur bicylindre refroidi par ventilateur, bien que la cylindrée et les versions disponibles aient légèrement varié selon les années. Au fil des ans, le Indy Sport 440 a connu des évolutions continues plutôt que des ruptures de génération majeures. Des mises à jour significatives ont été apportées, comme la suspension avant indépendante dès 1991, des améliorations en 1993 (réservoir plus grand, poignées chauffantes, siège redessiné) et l'adoption du châssis "Wedge" en 1994. Bien que les modèles Sport aient généralement conservé un moteur refroidi par ventilateur, certaines versions 440 connexes ont introduit des moteurs refroidis par liquide avec des cylindrées légèrement différentes (ex. 439cc en 1997, 438cc en 1999), élargissant la gamme des options disponibles. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Q : Y a-t-il des différences importantes entre les années 1991 et 1999 ?
R : Oui, des mises à jour ont été apportées au châssis, à la suspension et aux équipements. Utilisez le sélecteur pour trouver les pièces spécifiques à votre année.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 800 km ou 6 mois (après le rodage initial) | Rodage initial : 25 heures, 800 km ou 1 mois. Toujours changer le filtre lors de la vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 800 km ou 6 mois. Remplacement au besoin. | Inspecter avant chaque sortie. Nécessite une période de rodage de 8 à 16 km. Remplacer si secousses, RPM réduit ou fissures. |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 2 ans. Remplacer au début de chaque saison. | L'utilisation de bougies non recommandées peut causer de graves dommages au moteur. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage quotidiens (pré-filtre). Remplacement tous les 1 600 km, 50 heures ou annuellement. | Remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Rincer le système tous les 8 000 km ou 5 ans. Remplacer le liquide 60/40 tous les 2 ans (si applicable). | Inspecter l'état et la pression du système annuellement. |