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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris Indy Starlite 250 Snowmobile (1991-1995)
Le Polaris Indy Starlite 250, produit de 1991 à 1995, était une motoneige légère populaire, reconnue pour sa fiabilité et sa facilité d'utilisation. Tous les modèles de ces années étaient constamment équipés d'un moteur Fuji monocylindre de 244 cm³, refroidi par ventilateur. Cette motoneige a été conçue pour offrir une expérience de conduite accessible et agréable. Une mise à jour importante en milieu de cycle a eu lieu en 1993. Le Starlite 250 est passé d'un système à entraînement direct à une conception plus efficace avec un carter de chaîne, améliorant ainsi les performances. Il a également bénéficié d'une suspension à long débattement de style Sport pour un confort de conduite et une maniabilité améliorés. De plus, des pièges à eau ont été intégrés aux carburateurs pour minimiser l'entrée d'eau. Au cours de sa production, deux versions principales étaient disponibles : le Indy Starlite 250 standard (1991-1995) et le Indy Starlite GT 250 (1993-1994), qui comportait une chenille plus longue de 133,5 pouces et un siège deux passagers avec porte-bagages, comparativement à la chenille standard de 121 pouces. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Indy Starlite 250?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour la configuration exacte de votre motoneige. Q: Y a-t-il eu des changements majeurs sur le Indy Starlite 250 entre 1991 et 1995 qui pourraient affecter la compatibilité des pièces?
R: Oui, une mise à jour notable a eu lieu en 1993, incluant des modifications à la transmission et à la suspension. Utilisez toujours notre sélecteur d'année et de modèle pour confirmer la compatibilité avec votre motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | Tous les 800 km ou 6 mois | Certains guides suggèrent un changement tous les 3 200 km, 200 heures ou 12 mois. Un premier entretien de rodage est généralement recommandé à 800 km, 25 heures ou 1 mois. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster tous les 800 km ou 6 mois | Remplacer au besoin. D'autres recommandations incluent une inspection et un remplacement si nécessaire tous les 1 600 km, 50 heures ou annuellement. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin tous les 3 200 km ou 2 ans | Certains guides suggèrent une inspection et un remplacement si nécessaire tous les 1 600 km, 50 heures ou annuellement. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie | Remplacer au besoin. Pour un remplacement, certains guides recommandent tous les 3 200 km, 200 heures ou 12 mois. |
| Liquide de refroidissement | Tester la force et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois | Rincer le système de refroidissement tous les 8 000 km ou 5 ans. Inspecter le niveau et ajouter du liquide si nécessaire tous les 1 600 km, 50 heures ou annuellement. |