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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris Indy Super Sport 550 Snowmobile (1999-2003)
La motoneige Polaris Indy Super Sport 550, produite de 1999 à 2003, est reconnue pour sa fiabilité et sa performance accessible. Elle est équipée d'un moteur bicylindre de 544 cm³ refroidi par ventilateur, un deux-temps Fuji à carburateur, développant environ 55 chevaux. Ce modèle a offert une expérience de conduite robuste et agréable pour les amateurs de sentiers. Bien que le moteur principal de 544 cm³ soit resté largement inchangé durant cette période, des évolutions significatives ont marqué le châssis et certains composants. Le modèle 1999 introduisait un style de carrosserie de deuxième génération et la suspension arrière XTRA-10. En 2001, l'introduction du châssis EDGE a amélioré la maniabilité et réduit le poids, une plateforme également adoptée par d'autres modèles 550. Des variations de garnitures comme l'Indy SuperSport Edge sont apparues en 2001, suivies de plusieurs versions Edge et M-10 en 2003. Des ajustements mineurs ont été apportés à la largeur de la courroie d'entraînement (passant de 1 3/8 pouces à 1 7/16 pouces en 2001) et au nombre de maillons de chaîne (66 pour 1999-2001, 72 pour 2003). Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre Polaris Indy Super Sport 550.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage : 25 heures, 800 km ou 1 mois (au premier terme atteint). Régulier : 100 heures, 1 600 km ou annuellement (au premier terme atteint). | Le filtre à huile doit toujours être changé avec l'huile. Certains modèles Polaris peuvent avoir un intervalle de 50 heures après le rodage. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : Tous les 800 km ou 6 mois. Remplacement : Au besoin, généralement tous les 1 600 km ou annuellement. | Le manuel de service de 1999 suggère de vérifier l'état de la courroie et d'ajuster la tension à 800 km, puis de l'inspecter à 2 400 km. |
| Bougies d'allumage | Au besoin, généralement tous les 3 200 km ou 2 ans. | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Pré-filtre : Inspecter et nettoyer souvent, remplacer au besoin (quotidiennement). Élément principal : Inspecter et remplacer au besoin (hebdomadairement). Régulier : Inspecter et remplacer au besoin tous les 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et remplacer au besoin lors du service de rodage de 25 heures/800 km. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau : Quotidiennement. Changement : Tous les 2 ans. | Inspecter la concentration saisonnièrement et tester le système sous pression annuellement. Certaines directives Polaris suggèrent de rincer le système tous les 8 000 km ou 5 ans. |