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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris Indy XC 340 Snowmobile (1983)
Le Polaris Indy XC 340 de 1983, aussi connu sous le nom d'Indy Cross Country, fut un modèle de motoneige déterminant, reconnu pour avoir introduit la suspension avant indépendante (IFS) innovante de Polaris. Propulsée par un moteur Fuji à refroidissement liquide, cette machine, avec une cylindrée de 333 cm³ ou 339 cm³, développait une puissance d'environ 50 chevaux. Pour 1983, la version principale était l'Indy Cross Country, caractérisée par des graphiques dorés uniques et étant le dernier modèle à arborer l'ancien logo incliné de Polaris. Bien qu'elle partageait des caractéristiques avec les modèles TXL Indy précédents, l'Indy XC 340 de 1983 a marqué une évolution significative avec son IFS pionnière, d'où le nom « Indy » est tiré. Aucune modification majeure de génération ou de moteur n'a eu lieu au cours de l'année modèle 1983. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Indy XC 340 de 1983?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Chaque 1 600 à 3 200 km ou annuellement, selon la première éventualité. | Remplacer lors de chaque vidange d'huile moteur. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km ou 6 mois. | Inspecter pour l'usure, les fissures ou l'effilochage. Remplacer au besoin. |
| Bougie d'allumage | Tous les 3 200 km ou 2 ans. | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie ou chaque semaine. | Inspecter et nettoyer ou remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Changer tous les 2 ans ou rincer le système tous les 5 ans. | Le moteur est à refroidissement liquide. |