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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris IQ 550 Snowmobile (2008-2015)
Le Polaris IQ 550, produit de 2008 à 2015, était une motoneige populaire reconnue pour sa fiabilité et sa polyvalence. Propulsé par un moteur robuste de 544 cm³ à deux temps, refroidi par ventilateur, il délivrait constamment environ 55 chevaux. Ce modèle était un pilier de la gamme Polaris, offrant un équilibre entre performance et valeur pour divers styles de conduite, de la randonnée en sentier à l'utilisation utilitaire légère. Ses carburateurs doubles VM34 assuraient une alimentation en carburant fiable tout au long de sa période de production. Bien que le moteur 550 cm³ de base soit resté constant, la série IQ 550 a connu d'importantes évolutions de châssis et de versions. En 2009, le IQ Shift a été introduit comme modèle performant et économique avec une chenille de 121 pouces. Le 550 IQ LXT a suivi vers 2010, offrant une configuration de sièges biplace confortable et une chenille plus longue de 136 pouces, idéale pour le tourisme. Un changement majeur est survenu vers 2014 lorsque Polaris a commencé à faire passer ces modèles 550 du châssis IQ établi au nouveau châssis Indy, apportant une ergonomie actualisée et une suspension avant PRO-RIDE, comme on le voit sur des modèles tels que le 550 Indy Adventure et d'autres variantes Indy. Cette évolution a offert aux conducteurs une maniabilité et un confort améliorés au fil des ans. Q: Comment puis-je savoir quel modèle spécifique de Polaris IQ 550 je possède? R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 20 heures, 1 mois ou 800 km. Régulier : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Vérifier le niveau d'huile avant chaque sortie. Certains manuels suggèrent 100 heures, 6 mois ou 1 600 km pour l'entretien régulier. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Vérifier périodiquement l'état et la tension. Il est conseillé d'avoir une courroie de rechange. Certains manuels suggèrent 50 heures ou 6 mois. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Certains calendriers suggèrent également une inspection et un remplacement tous les 2 ans. Le type recommandé est NGK BKR6E. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer au besoin : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et nettoyer quotidiennement. S'assurer d'une installation correcte du filtre et du couvercle du boîtier. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau et les fuites : 50 heures, 1 600 km ou annuellement. Vidange : 8 000 km ou 5 ans. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Inspecter la concentration du liquide saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |