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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris LX 340 Snowmobile (2007)
Le Polaris LX 340 de 2007 est une motoneige conçue pour les sentiers, faisant partie de la série Indy 340. Propulsée par un moteur de 339 cm³ développant environ 36 chevaux, elle est construite sur le châssis robuste EDGE. Pour l'année modèle 2007, Polaris a proposé ce moteur dans deux versions principales : la LX, destinée à la randonnée générale, et la Touring, qui offrait un châssis plus long et des équipements supplémentaires pour les longs trajets. Bien que les modèles 2007 aient été en grande partie des reconductions sans refonte majeure, Polaris a introduit quelques mises à jour notables. La désignation "Classic" a été remplacée par "LX" pour cette année. Le modèle 340 Touring a bénéficié d'un nouvel embrayage secondaire léger Team Industries, d'un siège cargo extensible et d'un nouveau sac de rangement arrière. Le 340 LX partageait de nombreuses similitudes avec le 550 LX, se distinguant principalement par son moteur et des crampons de chenille plus courts. Ces modifications représentent des raffinements mineurs plutôt qu'un changement de génération complet. Q: Comment puis-je confirmer si une pièce convient à mon Polaris LX 340 de 2007 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial de rodage | Premières 25 heures ou 1 mois ou 800 km (selon la première éventualité) | Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre. Inspection et remplacement du filtre à air moteur si nécessaire. Inspection, nettoyage et remplacement de la courroie d'entraînement si nécessaire. |
| Huile moteur et filtre | Tous les 1 600 km ou 50 heures ou annuellement (selon la première éventualité, après le rodage initial) | Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre. |
| Bougie d'allumage | Tous les 1 600 km ou 50 heures ou annuellement (selon la première éventualité, après le rodage initial) | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air moteur | Tous les 1 600 km ou 50 heures ou annuellement (selon la première éventualité, après le rodage initial) | Inspecter et remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier de filtre, et nettoyer les conduits et les grilles au besoin. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 1 600 km ou 50 heures ou annuellement (selon la première éventualité, après le rodage initial) | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Système de refroidissement | Tous les 1 600 km ou 50 heures ou annuellement (selon la première éventualité, après le rodage initial) | Inspecter le niveau de liquide et les fuites; ajouter du liquide de refroidissement si nécessaire. Inspecter la concentration du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 8 000 km ou 5 ans | Vidanger le système de refroidissement. |