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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris Pro RMK 600 Snowmobile (2012-2021)
La Polaris Pro RMK 600, produite de 2012 à 2021, est une motoneige de montagne conçue pour la performance et la légèreté. Elle est équipée d'un moteur Cleanfire 600 de 599 cm³, un bicylindre 2 temps à injection semi-directe, développant environ 125 chevaux, une configuration qui est restée constante tout au long de cette période. Le modèle PRO-RMK 155, avec sa chenille de 155 pouces, a été l'offre principale, souvent disponible avec une option de démarrage électrique. Bien que le moteur soit resté le même, la plateforme a connu des évolutions notables. En 2012, le châssis léger Pro-Ride RMK a été étendu au modèle 600, intégrant des innovations comme le collage structurel et des amortisseurs Walker Evans. Une amélioration du système Quickdrive et des segments de piston a été apportée en 2014. Un changement majeur est survenu en 2016 avec l'adoption du châssis AXYS, qui a transformé la suspension et la maniabilité. Les années 2020 et 2021 ont vu l'introduction de la suspension avant AXYS RMK React et de nouveaux amortisseurs WER, affinant encore ses capacités en montagne. Foire aux questions (FAQ) :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Pro RMK 600 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page. Q : Les modèles Pro RMK 600 ont-ils tous le même moteur ?
R : Oui, tous les modèles Pro RMK 600 de 2012 à 2021 sont équipés du moteur Cleanfire 600 de 599 cm³.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau d'huile. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer; remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau de liquide et inspecter les fuites. |
| Huile moteur et filtre | Toutes les 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Filtre à air et conduits | Toutes les 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier. Inspecter les conduits et les grilles; nettoyer si nécessaire. |
| Courroie d'entraînement | Toutes les 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Système de refroidissement | Toutes les 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter le niveau de liquide et les fuites; ajouter du liquide de refroidissement si nécessaire. Inspecter la concentration du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km / 2 ans | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 8 000 km / 5 ans | Vidanger le système de refroidissement. |