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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris Rush 800 Snowmobile (2011-2018)
La Polaris Rush 800, produite de 2011 à 2018, est une motoneige haute performance reconnue pour son agilité et son moteur puissant. Tout au long de sa production, elle a été équipée d'un moteur Cleanfire deux temps de 795 cm³ (souvent arrondi à 800 cm³), refroidi par liquide, développant environ 160 chevaux. Initialement basée sur le châssis innovant Pro-Ride, ce modèle offrait une expérience de conduite dynamique.
Des mises à jour importantes ont eu lieu durant sa période de production. En 2012, Polaris a introduit une nouvelle géométrie de suspension "Race IFS" pour une meilleure maniabilité et tenue de route en virage. Une évolution majeure de la plateforme est survenue vers 2015-2016 avec l'adoption du châssis AXYS, améliorant la performance et l'ergonomie pour le pilote. Le moteur a également été raffiné, notamment en 2018, avec des mises à jour du thermostat et du capteur EGT pour une durabilité accrue et un fonctionnement plus constant. Les versions ont évolué du PRO-R pour inclure les PRO-S, PRO-X et XCR, reflétant diverses configurations de performance et d'équipement.
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Polaris Rush 800 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre motoneige.
Q : Quelles sont les principales différences entre les modèles Rush 800 de 2011 à 2018 ?
R : La Polaris Rush 800 a connu plusieurs mises à jour, incluant des raffinements de châssis et de moteur. Pour des informations détaillées sur les années modèles et les versions spécifiques, veuillez consulter notre sélecteur d'année et d'édition.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Service initial : 25 heures ou 800 km. Service régulier : tous les 50 heures, 6 mois ou 800 km. | Toujours remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : tous les 50 heures, 6 mois ou 800 km. Remplacement : tous les 3 200 km. | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | Inspection/Remplacement : tous les 100 heures ou 3 200 km. | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Inspection/Nettoyage/Remplacement : avant chaque sortie, ou tous les 25 heures, 6 mois ou 800 km. | Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : saisonnière et avant chaque sortie. Vidange/Remplacement : tous les 8 000 km ou 5 ans. | Vérifier le niveau et l'état. Tester la pression annuellement. |