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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris Rush 850 Snowmobile (2019)
Le Polaris Rush 850 de 2019 est une motoneige de performance qui a marqué l'introduction du moteur Patriot 850. Ce moteur bicylindre de 840 cm³ a été salué comme le deux-temps le plus puissant et le plus réactif de l'industrie, offrant une accélération et une réponse inégalées. Pour l'année modèle 2019, le Rush 850 était principalement disponible dans les versions PRO-S et XCR, exclusivement pour les acheteurs du programme SnowCheck. L'année 2019 a été significative pour le Rush 850 avec l'arrivée du tout nouveau moteur Patriot 850. Ce moteur bicylindre de 850 cm³ à refroidissement liquide représentait une amélioration majeure, conçu pour une durabilité accrue et des performances supérieures. Cette nouveauté était un point fort de la gamme Polaris 2019. Les modèles Rush Pro-X ont été abandonnés cette année-là, les acheteurs se tournant vers les versions XCR. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage : 25 h, 800 km ou 1 mois (au premier des termes atteints). Après rodage : 50 h, 1 600 km ou annuellement (au premier des termes atteints). | Toujours changer le filtre lors de la vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster au besoin. Inspecter avant chaque sortie, puis à 240 km, 800 km et 1 600 km. | Retirer pour l'entreposage hors saison afin de prévenir les dommages et la condensation. |
| Bougies d'allumage | Inspecter à 240 km, 800 km et 1 600 km. Remplacer à 1 600 km. | Écartement recommandé : 0,7 mm. |
| Filtre à air | Rodage : Inspecter et remplacer si nécessaire à 25 h ou 1 mois. Entretien régulier : Inspecter, nettoyer ou remplacer au besoin. | S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier. Inspecter les conduits et les grilles, nettoyer au besoin. Inspecter l'élément principal hebdomadairement et le préfiltre fréquemment. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Inspecter le système tous les 800 km ou 6 mois. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. | Inspecter le système pour les fissures et les fuites. Tester la force du liquide saisonnièrement et la pression du système annuellement. Le liquide 50/50 à longue durée de vie doit être remplacé tous les 5 ans. |