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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris Shift 550 Snowmobile (2009-2013)
Le Polaris Shift 550, produit de 2009 à 2013, était une motoneige populaire reconnue pour son excellent rapport qualité-prix et sa conception simple. Il était constamment équipé d'un moteur robuste de 544 cm³ à 2 temps, refroidi par ventilateur, développant de manière fiable plus de 60 chevaux pour toutes les années modèles. Ce type de moteur était une caractéristique distinctive de ses performances et de sa facilité d'entretien. Bien que le moteur principal et la philosophie générale soient restés constants, l'année modèle 2010 a apporté une mise à niveau notable de la plateforme. Cela comprenait une conception avant allégée et abaissée, l'intégration de blocs de couplage dans le châssis, et des amortisseurs améliorés, notamment un amortisseur à gaz Ryde FX à l'avant et un amortisseur Fox Position Sensitive à l'arrière. Les années suivantes, de 2011 à 2013, ont principalement vu l'introduction de diverses finitions et options, telles que les modèles à démarrage électrique (ES), différentes longueurs de chenille (comme la chenille de 136 pouces) et la variante LXT, plutôt que des changements générationnels fondamentaux au niveau du châssis ou du groupe motopropulseur. FAQ :
Q : Comment puis-je confirmer que cette pièce convient à l'année modèle spécifique de mon Polaris Shift 550 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite avec votre véhicule, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Service initial : 25 h ou 1 mois ou 800 km. Service régulier : 100 h ou 6 mois ou 1 600 km. | En cas d'utilisation intensive, effectuer l'entretien à 50 % de l'intervalle normal. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 50 h ou 6 mois ou 800 km. | Remplacer au besoin, selon l'inspection. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement : 3 200 km ou 2 ans. | Type recommandé : NGK BKR6E. |
| Filtre à air | Pré-filtre : Inspecter et nettoyer souvent (quotidiennement). Élément principal : Inspecter hebdomadairement. Service régulier : 50 h ou 1 600 km ou annuel. | Remplacer au besoin. S'assurer de la bonne installation et nettoyer les conduits. En cas d'utilisation intensive, inspecter et nettoyer plus souvent. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau : Quotidiennement. Test de résistance et inspection des fuites : Saisonnier ou 50 h ou 6 mois ou 1 600 km. Vidange et remplacement : 8 000 km ou 5 ans ou 2 ans. | |
| Lubrification générale | 50 h ou 3 mois ou 800 km. | Lubrifier tous les raccords, pivots et câbles. |