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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris Super Sport 440 Snowmobile (1983-1986)
Le Polaris Super Sport 440, produit entre 1983 et 1986, est une motoneige reconnue pour son moteur fiable à refroidissement par ventilateur. Ce modèle était propulsé par un moteur bicylindre Fuji de 432 cm³ qui est resté constant tout au long de cette période. Il était apprécié pour sa robustesse et ses performances sur les sentiers. Bien que le moteur soit resté le même, des évolutions importantes ont marqué le châssis et la suspension. En 1983, le Sport 440 a introduit un système d'entraînement direct, réduisant le poids et l'entretien. L'année 1984 a vu l'arrivée de la suspension avant indépendante (IFS) sur les modèles Indy, visant une conduite plus légère et réactive. En 1985, l'Indy Trail 440, partageant le même moteur, a bénéficié de l'IFS et de freins à disque hydrauliques, améliorant le contrôle et la puissance de freinage. Le Super Sport 440 faisait partie de la famille Indy, mais la confirmation spécifique de l'IFS sur le Super Sport 440 en 1984 n'est pas explicitement détaillée. Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Super Sport 440?
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