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Traitement accéléré : -
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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris SwitchBack 900 Snowmobile (2005-2006)
Le Polaris SwitchBack 900, offert pour les années modèles 2005 et 2006, est une motoneige de performance conçue pour les sentiers et le hors-piste. Il était propulsé par un moteur bicylindre deux temps Liberty de 866 cm³ avec injection Clean Fire, une nouveauté pour Polaris en 2005. Ce moteur visait une puissance de plus de 130 ch, atteignant son pic à 7500 tr/min. La période 2005-2006 a été marquée par des défis pour le moteur 900 cm³. Les modèles 2005 ont connu des problèmes de fiabilité importants, entraînant plusieurs rappels pour des soucis tels que le faisceau de câblage, la suspension avant et les fuites de carburant. Le moteur a été réputé pour ses problèmes de pistons et de supports moteur. Pour l'année modèle 2006, bien que des rapports aient suggéré l'abandon du moteur, le SwitchBack 900 a continué d'être produit et vendu avec le moteur 866 cm³. Polaris a probablement mis en œuvre des révisions pour adresser les problèmes connus de pistons. Il n'y a pas eu de sous-versions distinctes pour le SwitchBack 900 durant cette période, le modèle étant simplement désigné comme "900 Switchback" ou "INDY 900 SWITCHBACK". FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris SwitchBack 900 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer; remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau. |
| Huile moteur et filtre | Toutes les 50 heures ou 800 km ou annuellement (après le service de rodage initial) | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Courroie d'entraînement | Toutes les 50 heures ou 800 km ou annuellement | Inspecter et ajuster; remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Toutes les 50 heures ou 800 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier, et nettoyer les conduits et grilles au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Toutes les 50 heures ou 800 km ou annuellement | Tester la force du liquide de refroidissement et inspecter les fuites. |
| Bougies d'allumage | Toutes les 100 heures ou 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Système de refroidissement | Tous les 8 000 km ou 5 ans | Vidanger le système de refroidissement. |