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Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
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Retour facile
Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris XC 600 Snowmobile (2004-2005)
Le Polaris XC 600 est une motoneige de performance qui a marqué les années 2004 et 2005. Ces modèles partageaient des spécifications de base très similaires, notamment un moteur constant sur les deux années. Propulsé par un moteur Liberty VES de 599 cm³ à deux temps, refroidi par liquide, ces motoneiges offraient une expérience de conduite dynamique. En 2004, le modèle principal était le Polaris XC SP 600, parfois désigné comme INDY 600 XC SP, avec des variations comme les ensembles "EDGE" et "M-10". Pour 2005, le XC SP 600 est resté le modèle phare, avec l'ajout notable de l'édition spéciale 50e Anniversaire. Malgré l'introduction de cette édition, les spécifications fondamentales du moteur sont demeurées identiques. Les deux années modèles utilisaient le châssis "EDGE", assurant une continuité dans la conception et la performance. Il n'y a pas eu de rupture de génération majeure ou de changement de moteur significatif entre 2004 et 2005, les modèles de 2004 étant en grande partie des reconductions de l'année précédente. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma motoneige Polaris XC 600 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 h / 1 mois / 800 km. Régulier : 50 h / 1 600 km ou annuellement. | Changer l'huile et le filtre après le rodage initial. Ensuite, changer à l'intervalle régulier, selon la première éventualité. |
| Courroie d'entraînement | Initial : 25 h / 1 mois / 800 km. Régulier : 50 h / 1 600 km ou annuellement. | Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire. Pour l'entretien régulier, inspecter et remplacer au besoin. |
| Bougie d'allumage | 50 h / 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et remplacer au besoin. Certains guides suggèrent une inspection à 800 km. |
| Filtre à air | Initial : 25 h / 1 mois / 800 km. Régulier : 50 h / 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation et inspecter les conduits. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : 50 h / 1 600 km ou annuellement. Remplacement : 2 à 5 ans. | Inspecter le niveau, vérifier les fuites et ajouter si nécessaire. Tester la pression annuellement. Remplacer le liquide 60/40 tous les 2 ans ou le liquide longue durée 50/50 tous les 5 ans. |