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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Polaris XC 800 Snowmobile (2004-2005)
Le Polaris XC 800, et plus particulièrement le modèle XC SP 800, était une motoneige de performance de premier plan offerte en 2004 et 2005. Propulsé par un moteur Liberty de 794 cm³, 2 temps, refroidi par liquide, et construit sur le châssis agile EDGE, il offrait des performances robustes. Les deux années proposaient la version XC SP 800, souvent avec une suspension M-10 optionnelle reconnue pour son confort et son contrôle. Bien que le moteur principal (avec VES, DET et PERC) et le châssis soient restés constants au cours de ces années modèles, Polaris a introduit des améliorations notables en 2005. Le changement le plus significatif fut l'ajout du système de siège réglable Polaris (PASS) en tant qu'équipement standard, permettant un ajustement du dossier de 12,7 cm et un espace de rangement accru, améliorant ainsi le confort et l'adaptabilité du pilote. Il s'agissait de raffinements plutôt que d'une refonte complète de la plateforme. FAQ :
Q : Comment puis-je être certain que cette pièce convient à mon Polaris XC 800 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Service initial : 25 h / 800 km / 1 mois (une seule fois). Service régulier : 200 h / 3200 km. | Le service régulier est une indication générale; vérifiez votre manuel pour les intervalles exacts. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer si nécessaire : 25 h / 800 km ou annuellement. | Inspecter le pré-filtre souvent, le remplacer si nécessaire. Inspecter l'élément principal hebdomadairement, le remplacer si nécessaire. |
| Courroie d'entraînement | Service initial : 25 h / 800 km / 1 mois (inspecter/remplacer). Service régulier : 50 h / 800 km ou 6 mois (inspecter/remplacer). | |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer si nécessaire. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Inspecter la concentration saisonnièrement. Tester le système annuellement. Changer tous les deux ans. |