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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Expedition 550 Snowmobile (2005-2020)
Le Ski-Doo Expedition 550, principalement connu sous le nom d'Expedition Sport 550F, était une motoneige utilitaire robuste offerte de 2005 à 2020. Tout au long de sa production, il a constamment été équipé d'un moteur 2 temps fiable de 553,4 cm³, 60 chevaux, refroidi par ventilateur et doté d'une admission à clapets, associé à des carburateurs doubles VM-30. La conception de ce moteur est restée largement inchangée, assurant une performance constante au fil des ans. Bien que le moteur soit resté le même, l'Expedition Sport 550F a connu une évolution significative de son châssis. Initialement, de 2005 à 2007, il était construit sur le châssis léger RF. À partir de 2011, le modèle est passé au châssis plus moderne REV-XP, reconnu pour sa conception compacte et sa position de conduite flexible. Des améliorations supplémentaires en 2014 ont inclus les skis Pilot DS 2 et un embrayage e-Drive pour une performance et une durabilité accrues. Même lorsque de nouveaux modèles Expedition ont adopté le châssis REV Gen4 en 2019, la variante 550F a continué d'utiliser la plateforme éprouvée REV-XP, conservant son orientation utilitaire fiable. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Ski-Doo Expedition 550 ?
R : Utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec l'année et la version exactes de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et carter de chaîne | Vérification avant chaque sortie (huile moteur) / Annuellement ou fin de saison (huile carter de chaîne) | Le moteur 2 temps 550F utilise un système d'injection d'huile. Assurez-vous que le réservoir d'huile est plein. L'huile du carter de chaîne doit être remplacée. |
| Courroie d'entraînement | Inspection toutes les 50 heures ou avant chaque sortie. Remplacement tous les 2 400 km à 4 800 km ou annuellement. | Vérifiez les signes d'usure comme les fissures, l'effilochage ou les points plats. Il est recommandé de commencer la saison avec une courroie neuve. |
| Bougie d'allumage | Annuellement ou tous les 3 200 km à 4 000 km | |
| Filtre à air | Toutes les 10 à 12 heures de conduite | Le 550F utilise un filtre à air en mousse qui doit être nettoyé et huilé régulièrement, surtout en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans |