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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Grand Touring 470 Snowmobile (1995)
Le Ski-Doo Grand Touring 470 de 1995 était une motoneige conçue pour les randonnées longue distance, reconnue pour son confort et sa fiabilité. Il était positionné comme une motoneige de tourisme abordable, à chenille longue et à moteur refroidi par liquide. Ce modèle était propulsé par un moteur Rotax bicylindre de 463 cm³ à refroidissement liquide. Bien que la puissance exacte de ce moteur ne soit pas explicitement mentionnée, un moteur d'avion Rotax de 462,8 cm³ étroitement lié, dérivé d'un moteur de motoneige, produisait 51 ch. En 1995, le Grand Touring 470 était une variante distincte, aux côtés des Grand Touring 580 (581 cm³) et Grand Touring SE (669 cm³). Aucune rupture de génération ou modification majeure du moteur n'a été signalée spécifiquement pour le Grand Touring 470 de 1995. Bien que Ski-Doo ait introduit un nouveau style pour sa gamme de tourisme en 1995, aucune révision spécifique du moteur pour le 470 n'a été détaillée. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Ski-Doo Grand Touring 470 de 1995 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (moteur 2 temps) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau du réservoir d'huile et le remplir si nécessaire. S'assurer qu'il est toujours plein. |
| Courroie d'entraînement | 2 400 à 4 800 km ou toutes les 50 heures | Inspecter pour l'usure, les fissures ou l'effilochage. Nettoyer l'embrayage périodiquement. |
| Bougies d'allumage | Selon les besoins | Remplacer en cas de ratés du moteur, de ralenti irrégulier ou de perte de puissance. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier les niveaux après chaque sortie. |