Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Grand Touring 800 Snowmobile (1994-2003)
La série Ski-Doo Grand Touring 800, produite de 1994 à 2003, était conçue pour la motoneige de longue distance confortable. Bien que la désignation "800" ait été utilisée durant cette période, les modèles équipés d'un moteur de classe 800cc (796cc) sont devenus systématiquement prédominants à partir de 1999, initialement avec un moteur Rotax à trois cylindres. Un changement important est survenu en 2002 avec l'introduction d'un moteur Rotax bicylindre de 799cc à refroidissement liquide. Pour sa dernière année en 2003, ce bicylindre de 799cc a été mis à jour avec la technologie d'injection semi-directe (SDI), améliorant performance et efficacité. Les versions comprenaient la Grand Touring SE et une Édition Millénium en 2000. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Grand Touring 800?
A: En raison des variations de moteur et de versions, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à votre motoneige. Q: Tous les modèles Grand Touring 800 étaient-ils équipés d'un moteur de 800cc?
A: Non, les modèles plus anciens (1994-1998) étaient souvent dotés de moteurs plus petits, le moteur de 796cc devenant standard pour la série 800 à partir de 1999.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Système d'injection d'huile (moteur 2 temps) | Vérification avant chaque sortie | Vérifier le niveau du réservoir d'huile d'injection. Il n'y a pas de filtre à huile traditionnel à changer sur ces moteurs 2 temps. |
| Courroie d'entraînement | Inspection visuelle avant chaque sortie; inspection détaillée toutes les 50 heures ou 2 500 à 5 000 km | Inspecter pour des signes d'usure comme des fissures ou l'effilochage. La durée de vie varie selon le style de conduite. |
| Bougies d'allumage | Avant chaque saison | Remplacer avant le début de chaque saison pour une utilisation modérée. Une utilisation intensive peut nécessiter un remplacement plus fréquent. |
| Filtre à air | Inspection toutes les 8 000 km; remplacement des filtres secs toutes les 24 000 à 48 000 km ou nettoyage des filtres huilés toutes les 19 000 km | Un filtre propre est essentiel pour la performance du moteur. Nettoyer ou remplacer régulièrement. |
| Liquide de refroidissement | Vérification avant chaque sortie; remplacement tous les 2 ans (ou annuellement pour usage intensif) | Vérifier le niveau à froid. Certains experts recommandent un remplacement annuel, surtout pour une utilisation haute performance. |