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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Ski-Doo GSX 1200 Snowmobile (2009-2015)
Le Ski-Doo GSX 1200, produit entre 2009 et 2015, est une motoneige de tourisme et de performance reconnue pour sa fiabilité. Il était propulsé par le moteur Rotax 1200 4-TEC, un trois cylindres de 1170,7 cc à injection électronique, développant 130 chevaux. Ce moteur, logé dans le châssis REV-XR, offrait une performance stable et un confort accru pour les longues randonnées. Bien que le moteur 1200 4-TEC soit resté constant, des évolutions significatives ont eu lieu au niveau du châssis et de la suspension. Le châssis REV-XR a été conçu pour accueillir le moteur quatre temps et améliorer la protection contre le vent. À partir de 2014, la suspension arrière rMotion a été introduite sur les modèles GSX SE et LE, améliorant considérablement la qualité de roulement. Les versions SE (Special Edition) se distinguaient souvent par une chenille de 137 pouces, la suspension Air Control Suspension (ACS), des sièges chauffants et un guidon inclinable, tandis que les modèles LE (Limited) étaient généralement équipés d'une chenille de 120 pouces. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo GSX 1200 ?
R : Pour une compatibilité garantie, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Toutes les 100 heures ou annuellement | Le premier changement doit avoir lieu à 25 heures pour le rodage. Utiliser l'huile synthétique spécifiée par le fabricant (ex: 0W-40 ou 5W-40). Vérifier le niveau toutes les quelques sorties. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou si la performance diminue | La plupart des courroies durent entre 2 500 et 5 000 km. Vérifier les signes de séparation, de glaçage excessif ou d'usure. Nettoyer la poussière de courroie des embrayages annuellement. S'assurer de la bonne tension. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les 2 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie à froid. Utiliser le liquide de refroidissement spécifié par le fabricant ou un prémélange 50/50. |
| Huile de carter de chaîne | Changer à la fin de la saison | |
| Liquide de frein | Vérifier le niveau avant saison et toutes les 50 heures; changer tous les 2 ans | |
| Tension de la chenille | Vérifier avant chaque sortie les premières heures, puis hebdomadairement |