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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Mach Z 1000 Snowmobile (2005-2007)
Le Ski-Doo Mach Z 1000, produit de 2005 à 2007, était une motoneige haute performance reconnue pour son puissant moteur Rotax 2-TEC 1000 SDI (995-998 cm³, 170-175 ch) et son style agressif, construite sur le châssis RT. En 2005, la Mach Z 1000 Adrenaline était la version principale. Une mise à jour significative en milieu de cycle est survenue en 2006 avec l'introduction de l'ensemble « X », offrant des amortisseurs et des freins améliorés, ainsi que des accents esthétiques distincts. Surtout, le modèle 2006 a également vu un changement vers un système d'allumage CDI pour résoudre les problèmes d'encrassement des bougies du modèle 2005. La version Adrenaline a continué, et en 2007, la Mach Z X-1000 est devenue proéminente, présentant d'autres améliorations de l'ensemble « X » comme des bras triangulaires peints et des composants de suspension haut de gamme. Ces changements représentent une évolution notable au sein de la période de production 2005-2007. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Ski-Doo Mach Z 1000 spécifique ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour la configuration exacte de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile (filtre à huile d'injection) | Inspecter et remplacer | Généralement remplacé dans le cadre d'un service saisonnier ou périodique. |
| Courroie (courroie d'entraînement) | Inspecter toutes les 50 heures. Remplacer au besoin. Dure entre 2 400 km et 4 800 km. | Inspection visuelle avant chaque sortie. Remplacer si des signes d'usure (dommages, séparation, glaçage, usure excessive) sont présents. Il est conseillé de commencer chaque saison avec une courroie neuve. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer. Généralement avant le début de la saison. | Un jeu par saison est généralement suffisant pour une utilisation modérée. Remplacer plus souvent pour une conduite intense ou en course. Certains conducteurs de moteurs 2 temps changent les bougies tous les 3 ou 4 trajets pour éviter l'encrassement. Modèles spécifiques : NGK BR8ECS, BR9ECS. |
| Filtre à air | Nettoyer. Inspecter toutes les 25-50 heures. Remplacer au besoin. | Inspection et remplacement plus fréquents dans des environnements poussiéreux ou boueux (par exemple, après chaque sortie dans des conditions poussiéreuses). |
| Liquide de refroidissement | Inspecter et remplacer. Changer tous les 2 ans (certaines sources suggèrent 5 ans). | Vérifier le niveau avant chaque sortie (moteur froid). Utiliser un mélange éthylène glycol/eau (50/50) conçu pour les moteurs en aluminium. |