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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Ski-Doo MXZ 380 Snowmobile (2001-2006)
Le Ski-Doo MXZ 380, souvent appelé MXZ 380F ou MXZ 380 Fan, a été un modèle constant dans la gamme Ski-Doo de 2001 à 2006. Reconnu pour ses performances accessibles et sa fiabilité, il était propulsé par un moteur Rotax bicylindre de 368,3 cm³ (ou 368 cm³), refroidi par ventilateur et à deux temps. Ce moteur, parfois arrondi à 377 cm³, offrait une conduite réactive et était idéal pour le plaisir en sentier et les nouveaux conducteurs. Le MXZ 380F a conservé une conception et un moteur largement cohérents tout au long de cette période. Il a principalement utilisé le châssis ZX, reconnu pour sa légèreté et sa maniabilité. Bien que Ski-Doo ait introduit la plateforme REV pour certains modèles en 2003, le MXZ 380F a continué d'utiliser le châssis ZX. Le moteur 380 cm³ a également été intégré à d'autres modèles comme le Legend Fan 380, le GSX Fan 380F et le GTX Fan 380F, démontrant sa polyvalence. Q : Les pièces pour un MXZ 380 de 2003 sont-elles compatibles avec un modèle de 2005 ?
R : La compatibilité des pièces peut varier même au sein de la même génération. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle pour trouver les pièces exactes pour votre Ski-Doo MXZ 380.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (huile d'injection 2 temps) | Avant chaque sortie | S'assurer que le réservoir d'huile est plein avec l'huile d'injection 2 temps spécifiée par le fabricant (TC-W3 ou équivalent). L'absence d'huile peut endommager gravement le moteur. |
| Filtre à huile | Non applicable | Les moteurs 2 temps avec système d'injection d'huile n'ont pas de filtre à huile traditionnel. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Inspecter pour détecter tout dommage, glaçage, usure excessive ou signes de séparation. Vérifier la tension et la hauteur dans l'embrayage secondaire. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement réguliers | Inspecter et remplacer dans le cadre de l'entretien courant pour assurer une performance optimale. |
| Filtre à air | Non applicable | Les motoneiges 2 temps n'ont généralement pas de filtre à air conventionnel. Inspecter occasionnellement le système d'admission d'air pour les obstructions. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le système de refroidissement pour les fuites et remplacer le liquide. |
| Huile de carter de chaîne | Annuellement ou à la fin de la saison | Remplacer l'huile du carter de chaîne. |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | Remplacer le liquide de frein. |