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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Ski-Doo MXZ 440 Snowmobile (1996-2007)
Le Ski-Doo MXZ 440, produit de 1996 à 2007, était une motoneige haute performance reconnue pour son agilité et ses capacités de course. Propulsé par un robuste moteur Rotax bicylindre, généralement d'environ 437-440 cm³, il était offert en versions à refroidissement liquide (LC) et à refroidissement par ventilateur (Fan). Ce modèle a connu une évolution significative de son châssis et de ses configurations moteur tout au long de sa production, s'adressant aux pilotes récréatifs comme aux coureurs. Le MXZ 440 a connu trois générations de châssis distinctes. Il a débuté sur le châssis S (1996-1998), qui améliorait le débattement de la suspension. En 1999, il est passé au tout nouveau châssis ZX (1999-2002), offrant une maniabilité accrue. Un changement générationnel majeur est survenu en 2003 avec l'introduction du châssis REV (2003-2007), procurant une position de conduite avancée vers l'avant. Les raffinements du moteur comprenaient des changements de modèle de carburateur pour les versions de course en 2001-2002 et des taux de compression accrus avec des calibrations de carburateur améliorées en 2004 pour de meilleures performances. Diverses versions comme LC, Fan, ZX, X et MXZX désignaient les types de refroidissement ou les ensembles spécifiques à la course. Q: Comment savoir si cette pièce convient à mon Ski-Doo MXZ 440?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection (moteur 2 temps) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau du réservoir. Utiliser une huile 2 temps de haute qualité (TC-W3 ou spécifique au fabricant). |
| Courroie d'entraînement | Inspecter avant chaque sortie; remplacer si usée. | Inspecter pour fissures, usure inégale ou effilochage. Il est recommandé de commencer chaque saison avec une nouvelle courroie. Durée de vie typique : 2 400 à 4 800 km. |
| Bougies d'allumage | Annuellement | Pour une utilisation modérée. Remplacer plus fréquemment en cas de conduite intensive ou de course. Inspecter pour saleté ou usure excessive. |
| Filtre à air | Périodiquement | Inspecter pour l'accumulation de saleté. Nettoyer et ré-huiler plus souvent dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans (changement); tous les 4-5 ans (rinçage) | Vérifier le niveau et l'état avant la saison et occasionnellement. |