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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Safari 470 Snowmobile (1990-1992)
Le Ski-Doo Safari 470, produit de 1990 à 1992, était une motoneige populaire reconnue pour sa fiabilité et sa polyvalence. La désignation « 470 » fait généralement référence à une cylindrée d'environ 462 cm³ ou 467 cm³, avec des modèles comme le Safari LC (refroidi par liquide) et le GLX 470 utilisant cette taille de moteur. Bien que les chiffres de puissance spécifiques ne soient pas toujours disponibles, ces moteurs 2 temps étaient généralement appréciés pour leur durabilité. La gamme Safari proposait diverses versions durant cette période, incluant les Cheyenne R, GLX, L, LE, LX et Limited Edition, pour répondre aux préférences des différents conducteurs. Au cours de sa production de 1990 à 1992, la série Ski-Doo Safari a connu plusieurs mises à jour importantes. Pour 1991 et 1992, certains moteurs Ski-Doo, pouvant affecter certains modèles Safari, ont vu leur cylindrée et la taille de leurs carburateurs augmenter, en plus de l'introduction d'un capot plus aérodynamique. En 1992, Bombardier a également amélioré le confort et la stabilité de sa gamme, notamment avec un nouveau siège plus confortable, une suspension arrière C7 mise à jour et un écartement des skis accru de 36 à 40 pouces. Ces améliorations de mi-cycle visaient à affiner l'expérience de conduite. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Ski-Doo Safari 470 de 1990-1992?
R: Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Toutes les 10 heures de fonctionnement ou avant chaque sortie majeure | Inspecter l'état général de la courroie d'entraînement (dommages, usure, glaçage, rétrécissement). Remplacer si nécessaire. S'assurer de la tension et de la hauteur appropriées après réinstallation. |
| Réservoir d'huile d'injection (moteur 2 temps) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint si nécessaire. Les moteurs 2 temps n'utilisent pas de filtre à huile comme les moteurs 4 temps. |