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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Skandic 550 Snowmobile (2004-2020)
Le Ski-Doo Skandic 550 est une motoneige utilitaire robuste, propulsée par le moteur Rotax 550F, un bicylindre deux temps de 553,4 cm³ refroidi par ventilateur, développant environ 60 chevaux. Ce modèle a été offert de 2004 à 2020, se positionnant comme un choix fiable pour le travail et les loisirs en sentier. Bien que le moteur 550F soit resté constant durant cette période, les plateformes ont évolué. Les premiers modèles utilisaient la plateforme REV (jusqu'en 2008), reconnue pour sa position de conduite avancée. Par la suite, de nombreux Skandic 550F ont migré vers la plateforme REV-XU (à partir de 2011-2012), conçue pour une robustesse accrue avec un châssis en aluminium et des suspensions améliorées pour une meilleure flottaison et capacité de traction. Les versions comprenaient les Skandic WT (voie large), SUV (véhicule utilitaire sport) et SWT (voie super large), ainsi que diverses déclinaisons Tundra (LT, Sport). Le moteur 550F n'a généralement pas été associé à la plateforme REV Gen4, qui est apparue plus tard avec des moteurs plus puissants. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Ski-Doo Skandic 550 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (huile d'injection 2 temps) | Vérifier avant chaque sortie | Maintenir le réservoir plein. Utiliser une huile d'injection 2 temps de haute qualité (TC-W3 ou spécifique au fabricant). Le moteur 2 temps n'a pas de filtre à huile traditionnel. |
| Huile de carter de chaîne | Annuellement ou tous les 3 200 km | Remplacer idéalement en fin de saison. Ajuster la tension de la chaîne lors du changement d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter visuellement avant chaque sortie. Remplacer si usée (généralement entre 2 400 et 4 800 km). | Rechercher des signes d'usure (fissures, effilochage). Nettoyer la poussière de courroie des faces d'embrayage annuellement. |
| Bougies d'allumage | Remplacer avant la saison pour une utilisation modérée; plus fréquemment pour une utilisation intensive. | Consulter le manuel pour les spécifications exactes et l'écartement. |
| Filtre à air | Périodiquement | Secouer la neige et retirer pour sécher. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant la saison et occasionnellement. Vidanger et remplacer tous les 4 à 5 ans. | Le niveau doit être à la ligne "froid". Inspecter les fuites. |