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Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Summit 470 Snowmobile (1994-1995)
Le Ski-Doo Summit 470, offert pour les années modèles 1994 et 1995, a joué un rôle clé dans les efforts pionniers de Ski-Doo sur le segment des motoneiges de montagne. Propulsé par un moteur Rotax bicylindre à refroidissement liquide fiable, généralement de 462cc ou 463cc, il offrait une performance robuste, souvent dans la plage de 90 à 99 chevaux. Ce modèle était construit sur le châssis innovant F2000, reconnu pour sa légèreté et son avant plus étroit, conçu pour exceller dans la neige profonde.
Une évolution significative a eu lieu entre ces deux années. Le Summit 470 de 1994 a introduit des caractéristiques novatrices comme des skis en plastique avec renforts métalliques, le système de compensation d'altitude Rotax (HAC) et une chenille Camoplast de 15x136 pouces. Pour 1995, Ski-Doo a amélioré le Summit avec une nouvelle suspension arrière à grand débattement et la suspension avant Direct Shock Action (DSA), améliorant le confort de conduite et la maniabilité. Les raffinements du moteur en 1995 incluaient également des soupapes d'admission rotatives et le système RAVE sur divers moteurs Rotax, optimisant la livraison de puissance. Bien que le moteur 470cc ait été également présent dans d'autres modèles de 1995, il a probablement continué comme option de base pour le Summit.
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Summit 470 de 1994-1995?
R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (moteur 2 temps à injection) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Une faible quantité d'huile peut endommager gravement le moteur. |
| Courroie d'entraînement | 50 heures ou 2 500 km à 5 000 km | Inspecter toutes les 50 heures ou si la performance diminue. Remplacer si endommagée, glacée ou usée excessivement. |
| Bougies d'allumage | Annuellement | Vérifier régulièrement. Remplacer annuellement ou si elles sont encrassées ou huileuses. |
| Filtre à air | Entretien saisonnier | Vérifier, nettoyer ou remplacer dans le cadre de l'entretien de pré-saison ou régulier du moteur. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie et tous les 2 ans | Vérifier le niveau à froid avant chaque sortie. Le système de refroidissement dépend du contact avec la neige. Remplacer tous les deux ans. |