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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Summit 500 Snowmobile (1996-2003)
Le Ski-Doo Summit 500, produit de 1996 à 2003, est une motoneige de montagne reconnue pour son agilité et sa performance. Durant cette période, il était principalement équipé de deux types de moteurs Rotax bicylindres : un 499cc à refroidissement liquide et un 496cc à refroidissement par ventilateur, souvent désigné sous le nom de 500F. La série Summit 500 a connu une évolution significative. Le châssis S-2000 a été utilisé en 1996, puis le châssis ZX a été introduit de 1999 à 2002. Côté motorisation, le 499cc à refroidissement liquide était courant jusqu'en 2000. Le 496cc à refroidissement par ventilateur (500F) est apparu vers 2001-2002. Pour l'année modèle 2003, le modèle 500cc à refroidissement liquide a été remplacé par un moteur 550cc à refroidissement par ventilateur, marquant un changement distinct dans la gamme Summit et l'introduction du châssis REV pour les nouveaux modèles. Q : Ce produit est-il compatible avec mon Ski-Doo Summit 500 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Q : Comment puis-je trouver la bonne pièce pour mon modèle spécifique ?
R : Notre sélecteur d'année et d'édition vous guidera vers les pièces exactes pour votre Ski-Doo Summit 500.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (injection 2 temps) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter avant chaque sortie; remplacer si endommagée | Dure généralement entre 2 400 et 4 800 km. Il est recommandé de commencer chaque saison avec une courroie neuve. Nettoyer l'embrayage périodiquement. |
| Bougies d'allumage | Chaque saison (utilisation modérée) ou toutes les 50 à 100 heures | Remplacer plus fréquemment en cas d'utilisation agressive. |
| Filtre à air | Inspecter régulièrement | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie; remplacer tous les 3 à 5 ans | Vérifier le niveau lorsque le moteur est froid. |