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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Yamaha Enticer 300 Snowmobile (1979-1984)
La motoneige Yamaha Enticer 300, produite de 1979 à 1984, était reconnue pour sa légèreté, son agilité et sa fiabilité. Elle était équipée d'un moteur bicylindre de 294cc ou 300cc, refroidi par ventilateur. Ce modèle se positionnait comme une option polyvalente pour les amateurs de sentiers. Bien que principalement offerte comme un modèle unique, des variations notables sont apparues au fil des ans. En 1980, des changements ont été apportés aux pistons et aux segments, et le modèle ET300D était particulièrement léger. L'année 1982 a vu l'introduction de la désignation "ET300G special". Pour 1983, il est suggéré que l'Enticer 300 ait utilisé un châssis de 250cc, indiquant un cadre potentiellement plus compact. Ces ajustements reflètent une évolution continue plutôt qu'une rupture de génération majeure. FAQ :
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Yamaha Enticer 300?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile moteur | Non applicable | Le Yamaha Enticer 300 est équipé d'un moteur deux temps et n'utilise pas de filtre à huile moteur conventionnel. La lubrification est assurée par le mélange d'huile au carburant ou un système d'injection d'huile. |
| Courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) | Inspecter tous les 80 heures ou 1 600 km | Bien qu'il n'y ait pas d'intervalle de remplacement officiel Yamaha, il est généralement recommandé de remplacer la courroie tous les 1 à 3 ans, ou environ tous les 2 400 à 4 800 km, selon l'utilisation. Certains optent pour un remplacement préventif annuel, soit environ 2 000 km. |
| Bougie d'allumage | Vérifier tous les 80 heures ou 1 600 km | Vérifier l'état, l'écartement et nettoyer la bougie. Remplacer si les électrodes ou l'isolant montrent une usure excessive, des fissures ou des éclats. |
| Filtre à air | Non spécifié | Les manuels ne détaillent pas d'intervalle spécifique. Pour ce type de motoneige, les filtres à air (souvent en mousse ou en treillis) nécessitent généralement un nettoyage régulier plutôt qu'un remplacement. Nettoyer et huiler au besoin, surtout dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Les modèles Yamaha Enticer 300 de 1979-1984 étaient refroidis par ventilateur et n'utilisaient pas de système de refroidissement liquide traditionnel. Par conséquent, il n'y a pas de calendrier d'entretien pour le liquide de refroidissement. |