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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Yamaha Enticer 400 Snowmobile (1988-1990)
Le Yamaha Enticer 400 est une motoneige emblématique des années 1988 à 1990, reconnue pour sa fiabilité et sa polyvalence. Conçue pour les sentiers et les travaux utilitaires, elle a marqué son époque par son approche pratique et robuste. Initialement, en 1988, la gamme Enticer était principalement équipée d'un moteur de 337 cm³, comme sur les modèles Enticer 340 et Enticer LTR. Cependant, à partir de 1989 et jusqu'en 1990, le modèle Enticer 400 LTR (Long Track Reverse) a été introduit avec un moteur bicylindre de 408 cm³ refroidi par ventilateur, offrant une puissance accrue. Cette transition vers un moteur plus grand représente le changement le plus significatif de cette période, sans autres ruptures majeures de plateforme pour le 408 cm³. Le trim LTR était apprécié pour sa chenille longue et sa marche arrière, idéales pour la neige profonde et l'usage utilitaire. FAQ :
Comment savoir si cette pièce convient à mon Enticer 400?
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Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Chaque saison | Inspection et remplacement |
| Bougie d'allumage | Tous les 400 km ou 20 heures | Inspection et nettoyage |