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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Yamaha Phazer RTX 500 Snowmobile (2008-2017)
La motoneige Yamaha Phazer RTX 500, produite de 2008 à 2017, était un modèle prisé conçu pour la conduite agressive en sentier et l'absorption des chocs. Tout au long de sa production, elle a constamment été équipée d'un moteur robuste de 499 cm3, bicylindre en ligne, à 4 temps, refroidi par liquide, développant environ 80 chevaux. Ce moteur, doté de l'injection électronique (EFI) et d'une transmission à variation continue (CVT), est resté largement inchangé, offrant une base de performance constante. Bien que le moteur et la plateforme de base soient demeurés stables, l'année modèle 2008, qui marque le début de cette période spécifique, a introduit plusieurs améliorations techniques et esthétiques. Celles-ci incluaient des optimisations pour la gestion du refroidissement et le renforcement des composants du châssis, ainsi que des protège-mains de type motocross et un pare-brise plus court et sportif. Les années suivantes ont vu des raffinements mineurs, comme l'introduction des skis Tuner pour le RTX en 2014 et l'ajout de la version multisegment Phazer XTX. Ces mises à jour ciblaient le châssis, la suspension et les caractéristiques spécifiques aux versions, plutôt que des changements générationnels majeurs. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Yamaha Phazer RTX 500 spécifique ?
R : Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela garantira que vous trouverez les pièces adaptées à votre motoneige exacte.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Vidange : tous les 6 000 km ou 100 heures ou annuellement. Filtre : tous les 20 000 km. | Première vidange recommandée après 25 heures. Pour une conduite lente, certains suggèrent tous les 1 000 km ou 10 heures. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : tous les 50 heures. Remplacement : selon l'usure. | Généralement, la durée de vie varie entre 2 400 km et 4 800 km, ou tous les 1 à 3 ans. Vérifier l'état et les tolérances du manuel. |
| Bougies d'allumage | Vérifier, ajuster l'écartement et nettoyer : tous les 800 km ou 40 heures ou 1 mois. | Remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer : tous les 25 à 50 heures de conduite. | Plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou boueuses. Remplacer seulement si endommagé ou fortement encrassé. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement. Remplacer annuellement ou tous les 2 à 3 ans ou 8 000 km. | Les systèmes de motoneige peuvent être difficiles à vidanger complètement, ce qui justifie des changements plus fréquents pour prévenir la corrosion. |