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Description
Faites en sorte que votre motoneige fonctionne sans problème toute la saison avec les glissières de motoneige Sports Parts Inc. (SPI). Conçues avec précision et durabilité, ces glissières de remplacement de haute qualité sont conçues pour réduire le frottement, prolonger la durée de vie de la chenille et offrir des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.
Caractéristiques :
- Construction durable – Fabriqué à partir d'un matériau robuste et résistant à l'usure pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement et performances OEM – Conçu pour satisfaire ou dépasser les normes du fabricant d'origine pour un remplacement sans faille.
- Fonctionnement fluide de la chenille – Réduit la traînée et l'accumulation de chaleur pour une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée de la chenille.
- Installation facile – La conception à ajustement direct permet un remplacement rapide avec un minimum d'outils.
- Marque de confiance – Sports Parts Inc. est un leader dans les pièces de motoneige de rechange, garantissant une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Pourquoi vous allez l'adorer :
Que vous traciez de nouvelles pistes, que vous fassiez la course sur des lacs ou que vous affrontiez des terrains difficiles dans l'arrière-pays, la glissière de motoneige SPI garantit que votre conduite reste douce et fiable. En minimisant l'usure et le frottement, elle aide à protéger la suspension et le système de chenille de votre motoneige – afin que vous puissiez passer plus de temps à rouler et moins de temps à l'atelier.
- Convient à une variété de marques et de modèles
- Parfait pour l'entretien saisonnier ou le remplacement en milieu de saison
- Mise à niveau de performance abordable d'un nom de confiance dans les pièces de motoneige
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 627-66-87
Informations sur le véhicule
Yamaha V-Max 600 Snowmobile (1994-2003)
La motoneige Yamaha V-Max 600, produite de 1994 à 2003, était un modèle populaire reconnu pour sa performance et sa fiabilité. Elle était équipée d'un moteur bicylindre ou tricylindre, refroidi par liquide, d'une cylindrée de 598cc ou 593cc selon l'année et la version. Le V-Max 600 a su s'adapter aux besoins des motoneigistes, offrant des options allant du modèle de base aux versions plus luxueuses ou axées sur la course. Au cours de sa production, le V-Max 600 a connu des évolutions notables. Initialement équipé d'un moteur bicylindre de 598cc, un moteur tricylindre de 600cc (souvent listé comme 593cc) a été introduit en 1999 pour la série V-Max SX, offrant une puissance accrue et une conception axée sur la performance. D'autres versions comme les modèles LE, XT et DX ont également été proposées, chacune avec des caractéristiques distinctes, telles que des suspensions améliorées ou des équipements de confort. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha V-Max 600 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures. Remplacer tous les 2 400 à 4 800 km. | L'intervalle de remplacement dépend du style de conduite et des conditions d'utilisation. |
| Bougie d'allumage | Vérifier chaque saison ou tous les 800 km. | Remplacer tous les quelques ans ou toutes les deux saisons. |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 100 heures ou tous les 800 km. | Plus fréquemment dans des conditions d'utilisation sévères. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les deux ans. | Vérifier le niveau régulièrement. Ajouter de l'eau distillée si nécessaire. |