CARACTÉRISTIQUES

• Un bouchon en nylon moulé par injection et renforcé à l'extrémité du guidon côté accélérateur permet au guidon de fonctionner avec certains accélérateurs à câble unique et double d'origine et de rechange ; il suffit de le retirer pour la compatibilité TBW
• Construction sans soudure en chromoly 4130 à paroi épaisse de 0,120" (3 mm)
• Tube plié avec précision au mandrin pour un alignement précis et une ergonomie confortable
• Fentes fraisées aux extrémités du guidon et zone de serrage pour un passage de câbles interne propre
• Extrémité droite du guidon crantée et effilée à l'intérieur pour accepter le module de commande Harley Throttle-By-Wire
• Joints de tube soudés TIG avec onglet de précision