CARACTÉRISTIQUES

• Le bouchon en nylon renforcé moulé par injection à l'extrémité du guidon côté accélérateur permet au guidon de fonctionner avec certains accélérateurs à câble unique ou double d'origine ou de rechange ; il suffit de le retirer pour la compatibilité TBW
• Construction sans soudure en chromoly 4130 à paroi épaisse de 3 mm (0,120")
• Tubulure cintrée avec précision au mandrin pour un alignement précis et une ergonomie confortable
• Fentes fraisées aux extrémités du guidon et zone de serrage pour un acheminement interne propre des fils
• Extrémité droite du guidon crantée et effilée à l'intérieur pour accepter le module de commande Harley Throttle-By-Wire
• Joints de tube coupés avec précision et soudés TIG