CARACTÉRISTIQUES

• Le bouchon en nylon renforcé, moulé par injection, à l'extrémité du guidon côté accélérateur, permet au guidon de fonctionner avec certains accélérateurs à câble simple et double d'origine et de rechange ; il suffit de le retirer pour la compatibilité TBW
• Construction sans soudure en chrome-molybdène 4130 de 3 mm (0,120") d'épaisseur
• Tube cintré avec précision au mandrin pour un alignement précis et une ergonomie confortable
• Fentes fraisées sur les extrémités du guidon et la zone de serrage pour un acheminement interne propre des câbles
• Extrémité droite du guidon crantée et effilée intérieurement, acceptant le module de commande Harley Throttle-By-Wire
• Joints de tube coupés d'onglet avec précision, soudés TIG