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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en Polyester Oxford 600D.
- Résistant à l'étirement et au rétrécissement.
- Revêtement extérieur en polyuréthane (PU), déperlant à la neige et à l'eau.
- Protection intérieure en feutre pour le pare-brise.
- Boucles d'attache super rapides mâles et femelles.
- Trappe d'accès facile avec fermeture éclair pour le bouchon du réservoir d'essence.
- Cordon élastique sur tout le pourtour de la base de la housse pour un ajustement parfait.
- Doubles coutures aux sections principales.
- Cette housse convient pour le remisage ou le transport.
- Sans traitement anti-UV.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 13-896
Informations sur le véhicule
Moto-Ski Super Sonic 340 Snowmobile (1979-1981)
La motoneige Moto-Ski Super Sonic 340, produite de 1979 à 1981, était un modèle haute performance partageant de nombreuses caractéristiques avec son équivalent Ski-Doo, la Blizzard 7500. Ce modèle était constamment propulsé par un moteur Rotax Type 354 bicylindre à refroidissement liquide, d'une cylindrée de 340 cm³ (parfois appelée 339 cm³). Bien que les chiffres de puissance spécifiques pour la Super Sonic 340 ne soient pas toujours explicites, son proche parent, la Ski-Doo 7500 Blizzard de 1979 avec un moteur Rotax de 340 cm³, était évaluée à environ 70 chevaux, soulignant sa nature puissante. Entre 1979 et 1981, il n'y a eu aucune rupture de génération significative ou de changement de moteur pour la Moto-Ski Super Sonic 340. Le modèle a conservé son moteur Rotax Type 354 à refroidissement liquide tout au long de cette période. Diverses désignations de versions sont apparues, telles que « Super Sonic 340 L/C » et « Super Sonic Cross Country » en 1979, « Super Sonic LC » et « 7500 » en 1980, et simplement « Super Sonic » en 1981. Il s'agissait principalement de variations de noms reflétant ses liens étroits avec les modèles Ski-Doo après l'acquisition de Moto-Ski par Bombardier. Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Moto-Ski Super Sonic 340 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour la configuration exacte de votre motoneige. Q : Les pièces du modèle 1979 sont-elles compatibles avec le modèle 1981 ?
R : Bien que le moteur et la plateforme de base soient restés constants, des composants spécifiques peuvent varier selon l'année ou la version. Utilisez toujours notre sélecteur d'année et de modèle pour trouver les pièces précises pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Lubrification générale | 25 heures | Lubrifier la chaîne d'entraînement, l'essieu avant, la poulie menée et le mécanisme de direction. Utiliser de la graisse spéciale Moto-Ski pour la chaîne et pomper de la graisse dans les raccords pour l'essieu avant et la poulie menée. |
| Huile de carter de chaîne | Annuellement ou à la fin de la saison | Vérifier les composants du carter de chaîne et ajuster la tension de la chaîne. Enduire la chaîne et les pignons de graisse spéciale Moto-Ski, en s'assurant que l'ensemble contient 280 grammes de graisse. |
| Huile d'injection 2 temps | Avant chaque sortie | Maintenir un niveau suffisant d'huile Bombardier 50 à 1 pour motoneige dans le réservoir d'huile du système d'injection. |
| Courroie d'entraînement | Avant chaque sortie (vérification) | Vérifier la courroie pour tout glaçage, effilochage ou fissure. Remplacer immédiatement si endommagée. La durée de vie peut varier de 2 400 km à 4 800 km. |
| Bougie d'allumage | Environ 30 heures | Remplacement recommandé. |