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Description
Ensemble interrupteur d'arrêt d'urgence avec cordon de sécurité. Circuit ouvert (Circuit fermé pour arrêter).
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 01-112
Informations sur le véhicule
Moto-Ski Futura 400 Snowmobile (1977-1979)
Le Moto-Ski Futura 400, produit de 1977 à 1979, est une motoneige emblématique reconnue pour sa fiabilité et sa performance constante. Propulsé par un moteur Rotax bicylindre à refroidissement par ventilateur, sa cylindrée oscillait entre 398cc et 402cc, offrant une conduite dynamique et réactive. Les modèles Futura 400 et Futura 400 E étaient disponibles en 1977 et 1978. En 1978, le moteur Rotax de 398cc a bénéficié d'une amélioration notable avec des cylindres à « finger-port » spécialement conçus pour optimiser la puissance. L'année 1979 a vu l'introduction du Futura 444 LC, une version haut de gamme à refroidissement liquide, marquant une expansion significative de la gamme Futura, bien que le Futura 400 standard ait conservé son moteur à refroidissement par ventilateur. Ces évolutions ont permis d'offrir des options variées tout en maintenant la réputation de robustesse de la série. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Moto-Ski Futura 400 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Lubrification générale | Toutes les 25 heures | Lubrifier la chaîne d'entraînement, les roulements de l'essieu avant et l'excentrique de la poulie menée avec de la graisse spéciale Moto-Ski. Lubrifier les rotules et bagues en nylon de la direction avec quelques gouttes d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Vérification régulière | Vérifier l'état (fissures, effilochage, usure inégale). Remplacer si la largeur est inférieure à 2,5 cm. Une usure anormale peut indiquer un désalignement. |
| Bougies d'allumage | Avant chaque saison ou selon les besoins | Vérifier l'étincelle. Remplacer en cas de ratés, ralenti irrégulier ou perte de puissance. Une paire par saison est souvent suffisante pour une utilisation modérée. |
| Filtre à carburant | Vérification régulière | Inspecter et remplacer la cartouche si nécessaire. |
| Réservoir d'huile (moteur 2 temps) | Avant chaque sortie | Maintenir le réservoir d'huile à injection plein. Le niveau d'huile doit être vérifié avant chaque utilisation. |
| Filtre à air | Vérification régulière | Inspecter, nettoyer ou remplacer si nécessaire, surtout lors de l'ajout de fluides ou si visiblement sale. |