Jante avant Excel Takasago
1019-2088 (Nº FABRICANT : ICB408)
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Jante avant Excel Takasago for Honda CR85R Dirt Bike
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SKU :1019-2088
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Description
La jante en alliage d'aluminium Excel Takasago est la référence en matière de technologie de jantes de course tout-terrain. Chaque jante Excel MX est conçue pour fonctionner dans des environnements hostiles extrêmes où d'autres jantes échouent régulièrement. En fait, Excel a remporté plus de championnats de motocross et de tout-terrain - dans le monde entier - que tous ses concurrents réunis ! Une partie du secret réside dans notre alliage d'aluminium exclusif de la série 7000, qui a une limite d'élasticité 50 % plus élevée que l'aluminium de la série 6 de nos concurrents. De plus, notre savoir-faire exclusif en matière de conception d'extrusion, de formage complexe en plusieurs étapes, de soudage robotisé avancé et d'anodisation dure d'un matériau aussi résistant et complexe est la clé de la force d'Excel et de sa domination sur le marché mondial. Elles sont le choix de toutes les équipes d'usine et privées du monde entier et le choix des constructeurs OEM tels que Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki et Yamaha.
CARACTÉRISTIQUES
- Construction en aluminium anodisé
- Disponible dans de nombreuses couleurs anodisées comme indiqué
- Toutes les jantes doivent utiliser les kits de rayons et écrous Excel, sauf indication contraire (les écrous OEM sont trop petits)
NOTE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ICB408
Informations sur le véhicule
Honda CR85R Dirt Bike (2003-2008)
La Honda CR85R, une moto de motocross deux-temps réputée, a été produite de 2003 à 2007, bien que certains modèles 2008 soient répertoriés, représentant probablement des ventes tardives de l'inventaire 2007. Elle était propulsée par un moteur deux-temps monocylindre de 84,7 cm³ à refroidissement liquide, délivrant constamment environ 26 chevaux. Deux versions principales étaient offertes : la CR85R standard et la CR85R Expert (aussi appelée CR85RB ou CR85RII), qui comportait des roues plus grandes, un bras oscillant plus long et une selle plus haute pour les pilotes de grande taille. L'année modèle 2003 a marqué une évolution significative par rapport à son prédécesseur, la CR80, avec une cylindrée moteur accrue, un cadre plus robuste et une transmission améliorée. D'autres raffinements substantiels ont été introduits en 2005, notamment un nouveau cylindre, piston, système d'échappement, carburateur et allumage pour un couple, une accélération et une durabilité améliorés. Les années suivantes, comme 2006 et 2007, ont principalement vu des mises à jour mineures, telles que des changements d'autocollants. Q: Comment m'assurer que les pièces conviennent à ma CR85R spécifique ?
R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces garanties compatibles avec votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Changement d'huile moteur | 5 à 10 heures | Plus fréquemment pour la conduite agressive ou en compétition (5 h), moins pour la conduite récréative (10 h). |
| Filtre à huile (transmission) | À chaque changement d'huile | Le CR85R utilise un filtre à huile de transmission, changé en même temps que l'huile moteur. |
| Entretien du filtre à air | 3 à 15 heures | L'intervalle varie selon l'année modèle et les conditions de conduite (plus souvent en conditions poussiéreuses ou boueuses). |
| Bougie d'allumage | Inspection régulière | Vérifier et remplacer au besoin pour éviter l'encrassement, surtout pour une moto de compétition. |
| Liquide de refroidissement | Vérification avant chaque sortie, remplacement annuel | Vérifier le niveau et l'état fréquemment. Remplacer annuellement ou plus souvent en conduite agressive. |
| Inspection du haut moteur (piston et cylindre) | 15 à 50 heures | L'intervalle varie considérablement selon l'année modèle et le style de conduite (plus court pour la compétition). |
| Inspection du bas moteur (vilebrequin et roulements) | 30 à 100 heures | L'intervalle varie considérablement selon l'année modèle et le style de conduite (plus court pour la compétition). |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année modèle et le style de conduite (récréatif ou compétition). Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule pour les informations les plus précises.