Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
La jante en alliage d'aluminium Excel Takasago est la référence en matière de technologie de jantes de course tout-terrain. Chaque jante Excel MX est conçue pour fonctionner dans des environnements hostiles extrêmes où d'autres jantes échouent régulièrement. En fait, Excel a remporté plus de championnats de motocross et de tout-terrain - dans le monde entier - que tous ses concurrents réunis ! Une partie du secret réside dans notre alliage d'aluminium exclusif de la série 7000, qui a une limite d'élasticité 50 % plus élevée que l'aluminium de la série 6 de nos concurrents. De plus, notre savoir-faire exclusif en matière de conception d'extrusion, de formage complexe en plusieurs étapes, de soudage robotisé avancé et d'anodisation dure d'un matériau aussi résistant et complexe est la clé de la force d'Excel et de sa domination sur le marché mondial. Elles sont le choix de toutes les équipes d'usine et privées du monde entier et le choix des constructeurs OEM tels que Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki et Yamaha.
CARACTÉRISTIQUES
- Construction en aluminium anodisé
- Disponible dans de nombreuses couleurs anodisées comme indiqué
- Toutes les jantes doivent utiliser les kits de rayons et écrous Excel, sauf indication contraire (les écrous OEM sont trop petits)
NOTE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ICB408
Informations sur le véhicule
Husqvarna TC 449 Dirt Bike (2011-2013)
La Husqvarna TC 449, produite de 2011 à 2013, était une moto de motocross monoplace, dotée d'un moteur monocylindre à quatre temps de 449,6 cm³. Conçue spécifiquement pour le hors-route, elle était offerte comme un modèle unique sans niveaux de finition distincts. Le modèle 2011 a marqué un tournant, intégrant un moteur conçu par BMW et le système de traction coaxiale (CTS). En 2012, la TC 449 a bénéficié d'une refonte majeure : une nouvelle culasse avec des linguets de soupape (technologie BMW F1), un système d'allumage amélioré avec trois cartographies, une boîte à air redessinée pour plus de puissance, un vilebrequin renforcé, un cadre plus rigide et des suspensions Kayaba révisées. Le modèle 2013 était un report du modèle 2012, conservant ses composants haut de gamme. Q : Cette page contient-elle des informations pour ma Husqvarna TC 449?
R : Oui, cette page couvre les modèles TC 449 de 2011 à 2013. Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces spécifiques à votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidanges d'huile moteur | 5 heures (utilisation agressive/course) ou 10 heures (utilisation récréative) | |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | Nettoyer le filtre en acier inoxydable et remplacer le filtre en papier. |
| Entretien du filtre à air | 2 à 5 heures (utilisation agressive/course) ou 5 à 15 heures (utilisation récréative) | Les intervalles les plus courts s'appliquent aux modèles 2013. |
| Bougie d'allumage | Nettoyer toutes les 30 heures, remplacer toutes les 70 heures (utilisation en compétition, modèle 2011) | Pour les modèles 2012-2013, vérifier et remplacer au besoin. |