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Description
La jante en alliage d'aluminium Excel Takasago est la référence en matière de technologie de jantes de course tout-terrain. Chaque jante Excel MX est conçue pour fonctionner dans des environnements hostiles extrêmes où d'autres jantes échouent régulièrement. En fait, Excel a remporté plus de championnats de motocross et de tout-terrain - dans le monde entier - que tous ses concurrents réunis ! Une partie du secret réside dans notre alliage d'aluminium exclusif de la série 7000, qui a une limite d'élasticité 50 % plus élevée que l'aluminium de la série 6 de nos concurrents. De plus, notre savoir-faire exclusif en matière de conception d'extrusion, de formage complexe en plusieurs étapes, de soudage robotisé avancé et d'anodisation dure d'un matériau aussi résistant et complexe est la clé de la force d'Excel et de sa domination sur le marché mondial. Elles sont le choix de toutes les équipes d'usine et privées du monde entier et le choix des constructeurs OEM tels que Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki et Yamaha.
CARACTÉRISTIQUES
- Construction en aluminium anodisé
- Disponible dans de nombreuses couleurs anodisées comme indiqué
- Toutes les jantes doivent utiliser les kits de rayons et écrous Excel, sauf indication contraire (les écrous OEM sont trop petits)
NOTE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ICB408
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLX140 Dirt Bike (2008-2020)
La Kawasaki KLX140, produite de 2008 à 2020, est une moto hors route polyvalente conçue pour un large éventail de pilotes. Elle est propulsée par un moteur monocylindre de 144 cm³, à quatre temps, refroidi par air, avec un simple arbre à cames en tête (SOHC) et deux soupapes. Ce moteur, alimenté par un carburateur Keihin PB20 et couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses, offre une puissance conviviale et facile à maîtriser. Tous les modèles de cette période sont équipés d'un démarrage électrique et de freins à disque avant et arrière. Au cours de sa production de 2008 à 2020, la série KLX140 n'a pas subi de changements fondamentaux majeurs au niveau du moteur ou de la plateforme. L'évolution principale a été l'introduction de différentes versions pour s'adapter à diverses tailles de pilotes. Le modèle standard KLX140 est doté de roues de 17 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière, avec une hauteur de selle d'environ 780 mm. La version KLX140L (Large Wheel) propose des roues plus grandes (19 pouces avant, 16 pouces arrière) et une selle d'environ 800 mm, souvent avec un amortisseur arrière plus sophistiqué. Introduite vers 2017, la KLX140G (Full-Size Wheel) est conçue pour les pilotes plus grands, avec des roues de 21 pouces à l'avant et 18 pouces à l'arrière, une hauteur de selle d'environ 861 mm, un bras oscillant plus long et une suspension à plus grand débattement. FAQ :
Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Kawasaki KLX140 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Chaque 10 heures d'utilisation (loisir) ou 5 heures (intensive). Remplacer le filtre à huile à chaque vidange. | |
| Filtre à air | Nettoyage initial après 5 heures ou 1 mois, puis chaque 50 heures ou 6 mois. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou intensives. |