Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
La jante en alliage d'aluminium Excel Takasago est la référence en matière de technologie de jantes de course tout-terrain. Chaque jante Excel MX est conçue pour fonctionner dans des environnements hostiles extrêmes où d'autres jantes échouent régulièrement. En fait, Excel a remporté plus de championnats de motocross et de tout-terrain - dans le monde entier - que tous ses concurrents réunis ! Une partie du secret réside dans notre alliage d'aluminium exclusif de la série 7000, qui a une limite d'élasticité 50 % plus élevée que l'aluminium de la série 6 de nos concurrents. De plus, notre savoir-faire exclusif en matière de conception d'extrusion, de formage complexe en plusieurs étapes, de soudage robotisé avancé et d'anodisation dure d'un matériau aussi résistant et complexe est la clé de la force d'Excel et de sa domination sur le marché mondial. Elles sont le choix de toutes les équipes d'usine et privées du monde entier et le choix des constructeurs OEM tels que Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki et Yamaha.
CARACTÉRISTIQUES
- Construction en aluminium anodisé
- Disponible dans de nombreuses couleurs anodisées comme indiqué
- Toutes les jantes doivent utiliser les kits de rayons et écrous Excel, sauf indication contraire (les écrous OEM sont trop petits)
NOTE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ICB408
Informations sur le véhicule
Kawasaki KX450F Dirt Bike (2006-2018)
La Kawasaki KX450F, une moto de motocross de haute performance, a dominé les pistes de 2006 à 2018. Propulsée par un moteur monocylindre DACT de 449 cm³ à quatre temps, refroidi par liquide, elle est reconnue pour sa puissance et son agilité. Au cours de sa production, la KX450F a connu plusieurs évolutions majeures. La première génération (2006-2008) était initialement carburée avec une transmission à 4 vitesses, passant à 5 vitesses en 2007. La deuxième génération (2009-2011) a introduit l'injection électronique de carburant sans batterie et un tout nouveau châssis. La troisième génération (2012-2015) a mis l'accent sur l'optimisation de la rigidité du cadre et l'intégration du système de coupleur DFI pour des ajustements rapides de l'ECU. Enfin, la quatrième génération (2016-2018) a été entièrement repensée, avec une réduction de poids significative, un moteur remanié et l'adoption de la fourche Showa SFF Air TAC. Ces changements ont permis à la KX450F de rester à la pointe de la compétition. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Kawasaki KX450F ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page. Q : Y a-t-il différentes versions (trims) de la KX450F pour ces années ?
R : La KX450F était principalement offerte comme un modèle unique, avec des mises à jour annuelles importantes plutôt que des niveaux de finition distincts.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 2,5 heures ou après chaque course | |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 2,5 heures ou après chaque course; remplacer toutes les 15 heures ou 6 courses | |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 7,5 heures ou 3 courses; remplacer toutes les 15 heures ou 6 courses | |
| Jeu aux soupapes | Inspecter toutes les 7,5 heures ou 3 courses | |
| Huile de fourche avant | Changer toutes les 15 à 30 heures ou 6 à 12 courses | |
| Disques d'embrayage | Inspecter toutes les 2,5 à 7,5 heures ou 1 à 3 courses | |
| Liquide de refroidissement | Inspecter le niveau régulièrement | Utiliser un antigel à base d'éthylène-glycol avec inhibiteurs de corrosion, mélangé 1:1 avec de l'eau distillée. Capacité d'environ 1,1 L. |
| Courroie de transmission | Non applicable | La KX450F utilise une transmission finale par chaîne, pas de courroie. |