Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Solide, léger et d'une apparence saisissante, cette roue monobloc en aluminium est un excellent choix pour les VTT et les UTV.
- Deux options de finition : Usinée avec des accents noirs recouverts d'une finition transparente résistante, noir mat.
- Roue de VTT robuste de 12 pouces évaluée à 700 lb, applications UTV côte à côte de 14 pouces évaluées à 800 lb.
- Fabriquée en utilisant le processus Advancecast d'ITP selon les spécifications de qualité exactes QS9000.
- Garantie structurelle à vie ! Si vous la pliez ou la cassez, nous la remplacerons ! Achetez en toute confiance.
- Le capuchon de roue SS assorti est inclus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 1228364536B
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander Max 570 ATV (2016-2023)
Le Can-Am Outlander Max 570, produit de 2016 à 2023, est un VTT polyvalent reconnu pour sa capacité à transporter deux passagers et ses performances robustes. Pendant la majeure partie de cette période, il était propulsé par un moteur Rotax V-twin de 570 cm3 à refroidissement liquide, fiable et développant 48 chevaux. Ce moteur était doté d'une configuration SOHC avec injection électronique de carburant. Diverses versions étaient proposées, incluant le modèle de base, le DPS (direction assistée dynamique), le XT, et des éditions spécialisées comme le Mossy Oak Hunting Edition, offrant des options pour différents besoins et préférences. Une évolution notable est survenue en 2023. Alors que certains modèles Outlander Max 570 ont conservé le moteur Rotax V-twin de 48 ch, Can-Am a également introduit une nouvelle plateforme pour ses modèles 500 et 700, intégrant un moteur Rotax ACE monocylindre de 650 cm3 et un nouveau cadre en acier haute résistance, plus léger et plus rigide. Ce changement a apporté une meilleure gestion thermique et une capacité de remorquage accrue à ces nouveaux modèles. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer si une pièce convient à mon Outlander Max 570 spécifique?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 3 000 km ou 200 heures ou 12 mois | Changer selon la première échéance. Pour une utilisation sévère (boue, eau, conduite intense), réduire l'intervalle de moitié. Un changement d'huile de rodage est généralement requis au premier mois ou après un certain kilométrage/nombre d'heures initial. |
| Courroie d'entraînement CVT | Inspecter tous les 3 000 km ou 100 heures ou 12 mois | Remplacer au besoin après inspection de l'usure. Pour des conditions sévères, inspecter plus fréquemment (ex: tous les 1 600 km ou 100 heures). |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 6 000 km ou 200 heures ou 2 ans | Inspecter et remplacer au besoin. Certaines directives suggèrent une inspection/remplacement tous les 1 600 km ou 100 heures ou 12 mois. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 3 000 km ou 200 heures ou 12 mois | Pour des conditions poussiéreuses ou sévères, inspecter et nettoyer beaucoup plus fréquemment (ex: tous les 800 km ou 50 heures ou 6 mois), et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 12 000 km ou 5 ans | Toujours vérifier le niveau du réservoir avant chaque sortie. |